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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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判断题
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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。

答案:A

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
对()、钩尾框和钩尾销螺栓的探伤工作要重视探伤前的除锈,确保被探伤部位的清洁,以提高探伤的准确性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c476-0453-c0a6-5ac6b1259100.html
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在检修过程中,任何数据只应输入一次,对其他相关的数据采集及统计分析都由该数据自动生成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bdf-e35b-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩具有()、()和()三个作用位置,称车钩的三态作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f008-f0aa-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号钩舌钩锁承台高度须为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c426-be2a-c0a6-5ac6b1259100.html
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缓冲器环弹簧配合尺寸不正确及缓冲器内缺油易造成( )故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c481-7eea-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于30mm时焊修,大于时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd3-1d0c-c0a6-5ac6b1259100.html
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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c42f-a6ef-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bc5-7fd1-c0a6-5ac6b1259100.html
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缓冲器的( )应符合TB/T1961的规定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f01e-e335-c0a6-5ac6b1259100.html
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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-3型缓冲器。   
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd2-5cd4-c0a6-5ac6b1259100.html
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题目内容
(
判断题
)
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)

16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。

答案:A

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
相关题目
对()、钩尾框和钩尾销螺栓的探伤工作要重视探伤前的除锈,确保被探伤部位的清洁,以提高探伤的准确性。

A. 上锁铁

B. 下锁铁

C. 钩舌

D. 上锁销

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在检修过程中,任何数据只应输入一次,对其他相关的数据采集及统计分析都由该数据自动生成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bdf-e35b-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩具有()、()和()三个作用位置,称车钩的三态作用。

A. 闭锁

B. 半开

C. 开锁

D. 全开

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13号钩舌钩锁承台高度须为( )mm。

A. 不小于45

B. 不小于52

C. 不大于45

D. 45~52

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缓冲器环弹簧配合尺寸不正确及缓冲器内缺油易造成( )故障。

A. 环弹簧“咬死”

B. 环弹簧的裂纹及塑性变形

C. 环弹簧锥面的磨耗

D. 圆弹簧衰弱、裂损

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于30mm时焊修,大于时更换。

解析:钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修,大于时更换。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. ①30mm

B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处。
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缓冲器的( )应符合TB/T1961的规定

A. ①耐久

B. ②坚固

C. ③疲劳强度

D. ④高、低温性能

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-3型缓冲器。   

解析: 两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车,装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT-2型缓冲器。   

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