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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
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判断题
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16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于20mm时更换。

答案:B

解析:25mm

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。   
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be0-147f-c0a6-5ac6b1259100.html
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段修时限度位880±10㎜,同一辆车两()中心高度差不大于10㎜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83fd-d0da-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁路货车临修时,16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离检查限度不大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c481-0ebf-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号从板长度磨耗大于3mm时堆焊后加工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be0-8836-c0a6-5ac6b1259100.html
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随着列车编组长度的增加和运行速度的降低,线路的不平度等综合因素对列车运行平稳性的影响加大,车辆振动和波动幅度明显增强,致使车钩连挂中心线的错位增大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bf4-c5c9-c0a6-5ac6b1259100.html
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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离段修时不大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f1-6ba3-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c457-9917-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁路货车段修时,16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换,新磨耗板厚度应为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c488-a283-c0a6-5ac6b1259100.html
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上锁销组成须成套检修,不得拼修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd9-d3f0-c0a6-5ac6b1259100.html
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13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔,无防跳插销安装孔时加工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bf6-cae6-c0a6-5ac6b1259100.html
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)
题目内容
(
判断题
)
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2024段定检技术比武题库(车钩检修)

16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于20mm时更换。

答案:B

解析:25mm

2024段定检技术比武题库(车钩检修)
相关题目
16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。   
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be0-147f-c0a6-5ac6b1259100.html
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段修时限度位880±10㎜,同一辆车两()中心高度差不大于10㎜。
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铁路货车临修时,16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离检查限度不大于( )。

A. 100mm

B. 80mm

C. 90mm

D. 105mm

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13号从板长度磨耗大于3mm时堆焊后加工。
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随着列车编组长度的增加和运行速度的降低,线路的不平度等综合因素对列车运行平稳性的影响加大,车辆振动和波动幅度明显增强,致使车钩连挂中心线的错位增大。

解析:这道题主要考察了列车运行平稳性与列车编组长度、运行速度、线路不平度等因素之间的关系。在现实情况下,随着列车编组长度的增加和运行速度的降低,车辆振动和波动幅度会增加,但并不会导致车钩连挂中心线的错位增大。因为列车设计时会考虑到这些因素,确保车钩的连接是稳固的,不会因为振动而出现错位。

举个生动的例子来帮助理解:就好比我们乘坐地铁时,有时候会感觉列车在行驶过程中有轻微的晃动,但并不会导致车厢脱轨或者连接处出现问题。这是因为地铁设计时考虑到了各种因素,确保了列车在运行过程中的稳定性。

因此,正确答案是B:错误。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离段修时不大于()。
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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c457-9917-c0a6-5ac6b1259100.html
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铁路货车段修时,16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换,新磨耗板厚度应为( )。

A. 4-16mm

B. 4-12mm

C. 4-10mm

D. 2-16mm

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上锁销组成须成套检修,不得拼修。
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13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔,无防跳插销安装孔时加工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bf6-cae6-c0a6-5ac6b1259100.html
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