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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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17号车钩钩尾球面两侧设有自动对中突肩，在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持正位。

答案：A

2024段定检技术比武题库（车钩检修）

16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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HMIS应组成数据采集区域。接入微控、工控智能检测设备自动采集检修数据。系统按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

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对上锁销的()部位的加修，堆焊要牢固，焊后要认真打磨，恢复原形。

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车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成，它是由螺栓组装在端梁上，用以托住钩尾框。

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车钩缓冲装置应配置以下（）主要工艺装备。

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16型、17型从板弯曲大于（）时更换。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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钩体的故障主要有（）、（）和（）三种

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须（）。

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判断题

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

17号车钩钩尾球面两侧设有自动对中突肩，在改善车钩曲线通过性能的同时，可使车钩在运行中经常保持正位。

答案：A

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

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HMIS应组成数据采集区域。接入微控、工控智能检测设备自动采集检修数据。系统按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析，根据需要形成报表和分析结果，对异常情况及时进行预警。

A. 日

B. 周

C. 月

D. 季

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对上锁销的()部位的加修，堆焊要牢固，焊后要认真打磨，恢复原形。

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车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成，它是由螺栓组装在端梁上，用以托住钩尾框。

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车钩缓冲装置应配置以下（）主要工艺装备。

A. ①抛丸除锈机

B. ②拉铆机

C. ③镗孔设备

D. ④镶套机

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16型、17型从板弯曲大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. MT-2型

B. HM-1型

C. HM-2型

D. HN-1型

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钩体的故障主要有（）、（）和（）三种

A. 钩体裂纹

B. 钩体变形

C. 钩体磨耗

D. 钩体断裂

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须（）。

A. 大于10mm

B. 小于20mm

C. 小于10mm

D. 大于20mm

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