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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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判断题
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调整车钩托梁钢垫板,在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块厚度不大于8㎜的垫板

答案：B

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bca-49c5-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号下锁销组成其他各部须恢复原型尺寸，不能恢复时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd9-2a22-c0a6-5ac6b1259100.html
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厂修13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时（）或（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f00c-7f11-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f3-0429-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c416-a6c7-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17型丛板原形规格（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c468-79fa-c0a6-5ac6b1259100.html
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随着列车编组长度的增加和运行速度的提高，线路的不平度等综合因素对列车运行平稳性的影响变小，车辆振动和波动幅度明显增强，致使车钩连挂中心线的错位增大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bef-f4fb-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号丛板原形规格（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c46e-8715-c0a6-5ac6b1259100.html
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测量钩舌与上钩耳的间隙不大于10mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装（）调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f5-5f32-c0a6-5ac6b1259100.html
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上锁提落下后，上锁提下平面与（）上平面接触不良，形成假落锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c47b-e7d5-c0a6-5ac6b1259100.html
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

调整车钩托梁钢垫板,在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块厚度不大于8㎜的垫板

答案：B

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
相关题目
车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bca-49c5-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号下锁销组成其他各部须恢复原型尺寸，不能恢复时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd9-2a22-c0a6-5ac6b1259100.html
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厂修13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时（）或（）。

A. 扩孔镶套

B. 换套

C. 堆焊后磨修

D. 加工处理

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f3-0429-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm.

A. 45～55

B. 35～56

C. 35～50

D. 55～58

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c416-a6c7-c0a6-5ac6b1259100.html
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16、17型丛板原形规格（）。

A. 318x226x54mm

B. 318x229x57mm

C. 315x226x54mm

D. 316x229x54mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c468-79fa-c0a6-5ac6b1259100.html
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随着列车编组长度的增加和运行速度的提高，线路的不平度等综合因素对列车运行平稳性的影响变小，车辆振动和波动幅度明显增强，致使车钩连挂中心线的错位增大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bef-f4fb-c0a6-5ac6b1259100.html
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13号丛板原形规格（）。

A. 318x226x54mm

B. 318x229x57mm

C. 319x225x57mm

D. 316x229x54mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c46e-8715-c0a6-5ac6b1259100.html
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测量钩舌与上钩耳的间隙不大于10mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装（）调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f5-5f32-c0a6-5ac6b1259100.html
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上锁提落下后，上锁提下平面与（）上平面接触不良，形成假落锁。

A. 上锁销

B. 锁销孔

C. 上锁铁

D. 下锁铁

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