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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

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由于列车长度的增加和运行速度的提高，导致车辆的纵向冲击振动加大，使车钩、钩尾框产生磨耗、变形、裂纹、破损等故障的数量增多，检修工作量增大。

答案：A

2024段定检技术比武题库（车钩检修）

E级钢钩舌各部位裂纹时更换。

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缓冲器落锤试验测得的初始容量应不低于规定容量值的（）。

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

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段修时限度位880±10㎜,同一辆车两()中心高度差不大于10㎜。

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车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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车钩缓冲装置是机车车辆的重要组成部分,是连接列车中机车和车辆、车辆和车辆,使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的()。

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上作用车钩装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（）。

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车钩缓冲装置哪些零部件焊修后需进行热处理（）。

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厂修13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时（）或（）。

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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

由于列车长度的增加和运行速度的提高，导致车辆的纵向冲击振动加大，使车钩、钩尾框产生磨耗、变形、裂纹、破损等故障的数量增多，检修工作量增大。

答案：A

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E级钢钩舌各部位裂纹时更换。

解析：普碳钢钩舌各部位裂纹时更换。

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缓冲器落锤试验测得的初始容量应不低于规定容量值的（）。

A. 0.8

B. 0.9

C. 0.7

D. 0.6

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

A. 60mm

B. 65mm

C. 45mm

D. 55mm

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段修时限度位880±10㎜,同一辆车两()中心高度差不大于10㎜。

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车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查，不允许有裂纹出现。

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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车钩缓冲装置是机车车辆的重要组成部分,是连接列车中机车和车辆、车辆和车辆,使之彼此保持一定距离,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的()。

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上作用车钩装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（）。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

点击查看答案

车钩缓冲装置哪些零部件焊修后需进行热处理（）。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④钩锁

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厂修13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时（）或（）。

A. 扩孔镶套

B. 换套

C. 堆焊后磨修

D. 加工处理

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