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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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判断题
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钩体的钩腔内部人工清扫后质量须达到露出金属表面。

答案：B

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
ST型缓冲器有以下情况之一者送大修（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f01a-3024-c0a6-5ac6b1259100.html
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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c486-b332-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩受到冲击时的，受力的先后顺序为钩舌销、护销突缘、冲击突肩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be9-7d33-c0a6-5ac6b1259100.html
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牵引杆超过尾销孔周围25mm范围，深度小于（ ）的裂纹时可铲磨清除，大于时更换。
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车辆段的铁路货车报废工作由铁路货车报废鉴定小组进行,车辆段鉴定小组由（ ）组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f02c-d45c-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁弯曲或磨耗过限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be8-4522-c0a6-5ac6b1259100.html
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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT－3型缓冲器。　　　
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd2-5cd4-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩防跳作用主要靠()和提钩链的松余量来控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83fb-0eba-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c471-2ec0-c0a6-5ac6b1259100.html
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作用车钩钩提杆左、右横动量均为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f2-d9bb-c0a6-5ac6b1259100.html
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题目内容
(
判断题
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）

钩体的钩腔内部人工清扫后质量须达到露出金属表面。

答案：B

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
相关题目
ST型缓冲器有以下情况之一者送大修（ ）。

A. ①自由高小于572mm

B. ②自由高小于568mm

C. ③自由高小于570mm

D. ④箱体裂损

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f01a-3024-c0a6-5ac6b1259100.html
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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须（ ）。

A. 对折钎焊

B. 四周满焊

C. 点焊牢固

D. 三边段焊

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c486-b332-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩受到冲击时的，受力的先后顺序为钩舌销、护销突缘、冲击突肩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9be9-7d33-c0a6-5ac6b1259100.html
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牵引杆超过尾销孔周围25mm范围，深度小于（ ）的裂纹时可铲磨清除，大于时更换。

A. 3mm

B. 2.5mm

C. 2mm

D. 1.5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c45f-0ede-c0a6-5ac6b1259100.html
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车辆段的铁路货车报废工作由铁路货车报废鉴定小组进行,车辆段鉴定小组由（ ）组成。

A. 检修副段长（总工程师）

B. 驻段验收室主任

C. 检修或运用专职

D. 检修调度和质检员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027151-f02c-d45c-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁弯曲或磨耗过限。
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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT－3型缓冲器。　　　

解析： 两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT－2型缓冲器。　　　

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bd2-5cd4-c0a6-5ac6b1259100.html
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车钩防跳作用主要靠()和提钩链的松余量来控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83fb-0eba-c0a6-5ac6b1259100.html
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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须（）。

A. 大于10mm

B. 小于20mm

C. 小于10mm

D. 大于20mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c471-2ec0-c0a6-5ac6b1259100.html
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作用车钩钩提杆左、右横动量均为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027157-83f2-d9bb-c0a6-5ac6b1259100.html
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