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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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2024段定检技术比武题库（车钩检修）
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判断题
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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须正确折钎焊。

答案：A

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（ ）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c449-b854-c0a6-5ac6b1259100.html
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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bdd-eba9-c0a6-5ac6b1259100.html
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严格要求乘务人员检查车钩的“三态”作用，发现车钩配件缺损、丢失后，应及时更换配齐。
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13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。　　　
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平面连杆机构是由一些刚性构件用()相互联接而组成的在同一平面或相互平行的平面内运动的机构。
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厂修时，下锁销组成下锁销转轴直径磨耗大于1mm时整套更换
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027154-9bce-f87d-c0a6-5ac6b1259100.html
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下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙严重超限而失去防跳作用所致。
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16型、17型车钩弹性支撑装置检修：同一辆车同端止挡铁形式要一致，检测止挡铁磨耗剩余厚度，小于（）时报废。
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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002714e-c41f-c30e-c0a6-5ac6b1259100.html
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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。
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判断题
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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须正确折钎焊。

答案：A

2024段定检技术比武题库（车钩检修）
相关题目
13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（ ）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时更换。
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严格要求乘务人员检查车钩的“三态”作用，发现车钩配件缺损、丢失后，应及时更换配齐。
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13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。　　　
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平面连杆机构是由一些刚性构件用()相互联接而组成的在同一平面或相互平行的平面内运动的机构。
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厂修时，下锁销组成下锁销转轴直径磨耗大于1mm时整套更换
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下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙严重超限而失去防跳作用所致。
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16型、17型车钩弹性支撑装置检修：同一辆车同端止挡铁形式要一致，检测止挡铁磨耗剩余厚度，小于（）时报废。
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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时( )。

A. 焊修

B. 更换

C. 报废

D. 磨修消除裂纹

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。
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