A、关闭联锁区全部信号机,并封锁
B、车站强行从OCC取得控制权
C、从OCC接收控制权
D、向OCC交出控制权
答案:D
解析:1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2(五)联锁操作
A、关闭联锁区全部信号机,并封锁
B、车站强行从OCC取得控制权
C、从OCC接收控制权
D、向OCC交出控制权
答案:D
解析:1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2(五)联锁操作
A. 《车站会议记录表》
B. 《值班人员登记表》
C. 《车站巡视记录表》
D. 《深铁运营消防设施日常巡查记录表》
解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)4.6.2
解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版7.2.7
A. 自控
B. 互控
C. 他控
D. 共同确认
解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)4.2
A. 紧急停车按钮
B. 扣车
C. 互锁解除
D. 预复位
解析:《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案(B版)》4.1.5
A. 特殊票务处理仅限于对车站运作造成影响时实施,值班站长严格按照授权范围进行处理,并如实记录,不得滥用权限
B. 乘客不能换乘最后一班车时,若乘客持单程票,值班站长授权后,助理值班员/站务助理在BOM操作地铁原因退票,并在打印小票上列明原因,值班站长签名确认
C. 因乘客携带现金不足无法补齐所乘车资时,由值班站长到现场处理,根据实际情况发放出站票,在BOM打印小票上列明原因,值班站长签名确认
D. 对入站码为本站但已进入付费区未乘车且遇到紧急情况无法乘车的乘客,如进站在5分钟内,车站站区长/站区助理或当班值班站长可酌情,在BOM操作单程票地铁原因退票
E. 涉及收益核对的乘客事务处理,车站行使酌情权办理乘客事务时,在BOM打印小票注明“酌情”,并按权限由相关人员签名确认。
解析:《车站票务运作手册》N版6.4
A. 单个及以上车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆段(厂)
E. 地铁大厦
解析:《深铁运营事故处理规则》(I版)附件A29
A. 各类场所、列车内,按原设计图纸配置和随车移交的灭火器应按其位置摆放,不得随意移动、取消。
B. 手提式灭火器需放置入灭火器箱内存放,且摆放应稳固;列车内设置的灭火器需使用固定容器或相应支架给予固定。
C. 推车式灭火器宜设置在平坦场地,不得设置在台阶上;在没有外力作用下,推车式灭火器不得自行滑动。
D. 放置位置应在通风、干燥、洁净的场所,且明显,铭牌朝外,便于取用,且不影响安全疏散。
E. 灭火器设置点的环境温度不得超出灭火器的使用温度范围。
解析:深铁运营消防器材装备管理办法(D版)6.2
A. 《深铁运营消防安全管理办法》
B. 《客运一分公司车站运作手册》
C. 《深铁运营施工管理办法》
D. 《深铁运营地铁资源现场配合管理办法》
解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)11.1.4
解析:《深铁运营施工管理办法》(I版)23.6 3)
A. 车站类
B. 非车站类(维保)
C. 维修中心
D. 机电类
解析:深铁运营乘客声音管理办法(H版)附件2