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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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关于站台门主要技术参数描述错误的是()

A、站台门玻璃采用单层钢化玻璃,厚度均为10mm

B、滑动门净开度≥1500mm

C、应急门/端门开门净宽度≥1100mm

D、开门净高度≥2150mm

答案:B

解析:1号线站台门设备操作规程(G版)4.1

地铁值班站长试题
当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3/h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2f2-41ae-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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融入生产体系的承包商人员在取得施工负责人资质后,须完成( )次跟班作业后,方可开始承担施工负责人职责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e06-cbc2-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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最后一班车开出前,车站清客,尤其关注公共洗手间、母婴室等相对封闭区域无乘客滞留;关闭车站自动扶梯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca7c-0786-c0ed-c07d81be5200.html
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以下属于确认列车位置的原则为的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e9b-bdcb-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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人工准备进路人员进入轨行区前,车站需向()确认OV柜闭合情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2be-bb55-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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非运营时间内设备设施检修施工时间由作业前准备阶段、作业后收尾两部分组成。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc3c-da94-c0ed-c07d81be5200.html
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车站进行疏散时,不需及时制止的行为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f1-d26f-c006-b15af80b8900.html
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发生突发大面积停电事件,信息通报的原则:快速、准确、完整、逐级上报的原则,任何员工发现或接到突发事件信息,均应立即执行规定的通报流程,不得延误、中断或缺漏
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fac-776f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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当中央设置站台扣车,HMI相应扣车站台会显示一个( )“H”字样。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07d5-89ef-c090-5840d43e6400.html
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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定,发布口头指示或命令时说话者吐字清晰、语速适中、言简意赅的表达调度员的决策和意图,具有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb0e-810d-c0ed-c07d81be5200.html
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题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

关于站台门主要技术参数描述错误的是()

A、站台门玻璃采用单层钢化玻璃,厚度均为10mm

B、滑动门净开度≥1500mm

C、应急门/端门开门净宽度≥1100mm

D、开门净高度≥2150mm

答案:B

解析:1号线站台门设备操作规程(G版)4.1

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地铁值班站长试题
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当辅助交流电源故障时,客室、司机室的应急通风(通风量为4000m3/h)和紧急照明由蓄电池供电,能够维持()分钟

A. 20

B. 60

C. 30

D. 45

解析:深圳地铁2&8号线行车组织规则(K版)4.8.11

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2f2-41ae-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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融入生产体系的承包商人员在取得施工负责人资质后,须完成( )次跟班作业后,方可开始承担施工负责人职责。

A. 3次

B. 5次

C. 8次

D. 10次

解析:《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》A版12.2

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最后一班车开出前,车站清客,尤其关注公共洗手间、母婴室等相对封闭区域无乘客滞留;关闭车站自动扶梯。

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N)5.1

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以下属于确认列车位置的原则为的是( )

A. 司机向行调报告列车位置时必须报车体号,上、下行,区间,百米标

B. 确认列车位置时以呼车体号为主

C. 行调确认列车位置时根据司机报告内容,结合故障前运行图记录,借助模拟板等辅助工具,准确判断列车位置。

D. 行调指令司机改用RM或RMF模式进站待令或退行至车站待令

E. 司机凭行调命令改用RM或RMF模式进站后待令

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)》4.1.3

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人工准备进路人员进入轨行区前,车站需向()确认OV柜闭合情况。

A. 行车调度员

B. 行值

C. 电调

D. 环调

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)3.1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2be-bb55-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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非运营时间内设备设施检修施工时间由作业前准备阶段、作业后收尾两部分组成。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)10.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc3c-da94-c0ed-c07d81be5200.html
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车站进行疏散时,不需及时制止的行为( )。

A. 逆行

B. 抢行

C. 破坏疏散秩序

D. 出站

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)3.1.9

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f1-d26f-c006-b15af80b8900.html
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发生突发大面积停电事件,信息通报的原则:快速、准确、完整、逐级上报的原则,任何员工发现或接到突发事件信息,均应立即执行规定的通报流程,不得延误、中断或缺漏

解析:《深铁运营大面积停电应急处置专项预案》G版6.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fac-776f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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当中央设置站台扣车,HMI相应扣车站台会显示一个( )“H”字样。

A. 黄色

B. 红色

C. 白色

D. 绿色

解析:《2&8号线信号系统设备操作规程》(E版)5.1.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07d5-89ef-c090-5840d43e6400.html
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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定,发布口头指示或命令时说话者吐字清晰、语速适中、言简意赅的表达调度员的决策和意图,具有()。

A. 针对性

B. 明确性

C. 专业性

D. 可行性

E. 准确性

解析:调度指挥中心行车调度标准用语(A版)4.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb0e-810d-c0ed-c07d81be5200.html
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