A、把区段设为逻辑空闲
B、关闭联锁区全部信号机，并封锁
C、车站强行从OCC取得控制权
D、允许通过该区段排列进路
答案：A
解析：1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3）联锁对话
A、把区段设为逻辑空闲
B、关闭联锁区全部信号机，并封锁
C、车站强行从OCC取得控制权
D、允许通过该区段排列进路
答案：A
解析：1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3）联锁对话
A. 值班站长
B. 车站值班员
C. 助理值班员
D. 司机
解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）3.2.1
解析：《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》（E版）3.5.1
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：《深铁运营乘客广播词管理办法》（H版）5.2.5
解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C版）7.3.1
解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.4.2
A. 助理值班员/站务助理配票款
B. 设备补币
C. 银行兑零
D. 退票
E. 退雨伞押金
解析：《车站票务运作手册》（N版）5.1.3
A. 十
B. 十一
C. 十二
D. 十三
E. 十四
解析：客运一分公司客运服务作业标准（C版）10客服禁令
A. 司机
B. 行调指定的车站值班站长
C. 车站人员
D. 抢修专业人员
解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》（C版）4.2.2
A. RTU 降级模式激活的情况下，当运营停车点不能自动取消时，或 RTU 降级模式未激活时，联锁站应使用 LOW 取消运营停车点。
B. 接到本联锁区各站报告列车停妥开门的信息或通过LOW监视列车（移动的红光带）完全占用站台区的轨道区段10秒后，人工取消运营停车点
C. 在LOW上无法取消运营停车点时，及时报告行调。
D. 接报列车在站台超停10秒未动车时，检查停车点已取消，报告行调。
解析：站务专业应急处置“三板斧”
解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2
