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地铁值班站长试题
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下列命令为常规命令的是()

A、开放引导

B、关单信号

C、自排单开

D、开放信号

答案:C

解析:1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3)联锁对话

地铁值班站长试题
站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象,车站人员行动指引错误的是:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5dc5-e7a2-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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ATP的定义为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c8e1-8374-c0ed-c07d81be5200.html
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现场指挥部是大客流车站现场控制及管理事件的协调中心,位置设置在车控室,后续因态势扩大可进行调整。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a28-fd52-c090-5840d43e6400.html
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当车站发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件时,如有人员受伤,值班站长应通知( )报120。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e81-216f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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站台作业过程中,做好端门管理工作,面对符合进出条件的人员经车控室同意后给予放行。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81ff-c93a-c006-b15af80b8900.html
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严禁擅自开启报警系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca79-7c39-c0ed-c07d81be5200.html
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以下不属于车站值班员的岗位操作的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e9c-3f7d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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个人防护装备放置于消防工具柜内,应按“快速反应、快速穿着、快速出动”的原则,预先整理、分类摆放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c983-3ff2-c0ed-c07d81be5200.html
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正线列车挤岔,若站务人员或司机现场无法确认时,则汇报行调,待( )到场共同确认动车条件,具备动车条件后方可组织该列车动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f14-9651-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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申报临时动火作业时,还需按( )对应相应的级别、分类申报、审批办理临时动火令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f4d1-5ed1-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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地铁值班站长试题

下列命令为常规命令的是()

A、开放引导

B、关单信号

C、自排单开

D、开放信号

答案:C

解析:1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3)联锁对话

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地铁值班站长试题
相关题目
站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象,车站人员行动指引错误的是:( )。

A. 发现站台门设备周边出现冒烟或打火等异常情况,立即报车控室

B. 车控室接报故障后,向调度中心、客运综合值班汇报,通知客运维保工班

C. 视情况对打火区域就近两至三档滑动门旁路后处于常关状态

D. 将站台灭火器挪至现场,对现场进行相应处理,以防再次出现打火情况设置防护区域,旁路滑动门须在门张贴“暂停使用”告示牌

E. 安排人员现场值守,引导乘客从其他门上下车

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》D版 4.3.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5dc5-e7a2-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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ATP的定义为()

A. 自动列车防护

B. 列车自动控制系统

C. 自动折返

D. 列车自动监控

解析:1号线信号系统设备操作规程(D版)3.定义

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c8e1-8374-c0ed-c07d81be5200.html
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现场指挥部是大客流车站现场控制及管理事件的协调中心,位置设置在车控室,后续因态势扩大可进行调整。( )

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)2.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0a28-fd52-c090-5840d43e6400.html
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当车站发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件时,如有人员受伤,值班站长应通知( )报120。

A. 助理值班员

B. 站务助理

C. 车站值班员

D. 周边人员

解析:《客运公司FAO线路车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》A版 3.2 岗位指引

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e81-216f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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站台作业过程中,做好端门管理工作,面对符合进出条件的人员经车控室同意后给予放行。( )

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)4.10.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81ff-c93a-c006-b15af80b8900.html
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严禁擅自开启报警系统。

解析:《站务安全意识提升应知应会》第一章通用安全知识第十三节

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以下不属于车站值班员的岗位操作的是( )

A. 开启隧道工作照明和事故照明。

B. 接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令,并与值站共同确认。

C. 确认信号系统故障情况,报告行调、值站。

D. 人工准备进路工器具清点。

E. 立即指示各岗位做好电话闭塞法行车的准备。

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)》4.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e9c-3f7d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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个人防护装备放置于消防工具柜内,应按“快速反应、快速穿着、快速出动”的原则,预先整理、分类摆放。

解析:深铁运营消防器材装备管理办法(D版6.2.4 个人防护装备配备标准及设置要求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c983-3ff2-c0ed-c07d81be5200.html
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正线列车挤岔,若站务人员或司机现场无法确认时,则汇报行调,待( )到场共同确认动车条件,具备动车条件后方可组织该列车动车。

A. 抢修人员

B. 通号中心

C. 维修中心专业人员

D. 值班站长

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版4.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f14-9651-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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申报临时动火作业时,还需按( )对应相应的级别、分类申报、审批办理临时动火令。

A. 《深铁运营消防安全管理办法》

B. 《深铁运营临时用电安全管理办法》

C. 《深铁运营施工管理办法》

D. 《运营总部临时动火管理办法》

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)8.7.18)

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