A、人员死亡30人以上
B、人员重伤100人以上
C、直接经济损失1亿元以上
D、直接经济损失5000万元以上
E、人员重伤50人以上100人以下
答案：ABC
解析：《深铁运营事故处理规则》（I）7.1
A、人员死亡30人以上
B、人员重伤100人以上
C、直接经济损失1亿元以上
D、直接经济损失5000万元以上
E、人员重伤50人以上100人以下
答案：ABC
解析：《深铁运营事故处理规则》（I）7.1
A. 计轴预复位
B. 人解进路
C. 区故解
D. 以上均不对
解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.1.7
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）8.4.1
A. 地铁公安
B. 运管办
C. 稽查人员
D. 车站
解析：《深铁运营车站边门管理办法》（E版）9.1.1
A. 工作场所的清扫，设备的擦拭、查找
B. 工作场所的清扫，设备的擦拭、检查
C. 工作场所的打扫，设备的擦拭、检查
D. 工作场所的清扫，设备的清洁、检查
解析：客运一分公司实施6S管理规定（D版）6.2
A. ATS能正常监控到列车运行位置时，各站无需向行调报点。
B. 联锁故障采用电话闭塞法行车时，故障联锁区各站要向行调报点
C. ATS故障超过30分钟时，各联锁站要向行调报点，客车在非折返站停站时间超过30秒时，车站要向行调报告原因。
D. 当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，各车站要向行调报点。
解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）6.6.5
A. 周
B. 半月
C. 月
D. 三个月
解析：《车站票务运作手册》N版5.3.3
解析：《票务稽查管理办法（K版）》7.8
A. 25
B. 30
C. 35
D. 40
解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.7.1
A. 运营期间改变行车组织法时
B. 24小时以下的线路限速/限速取消时
C. 运营期间封锁线路时
D. 非运营期间封锁线路时
解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）5.2.1 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）5.2.1 《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）5.2.2
A. 绿色灯光
B. 红色灯光
C. 黄色灯光
D. 蓝色灯光
解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）10.1.1
