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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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当班中因故离岗或重新上岗时须向（）汇报，退出或重新登录BOM，做好票务钥匙、票务设备、对讲设备的交接工作

A、值班站长

B、车站值班员

C、助理值班员

D、站区助理

答案：B

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.9.1

地铁值班站长试题

需行调以以书面命令发布的情形( )。

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属于正线的作业，施工负责人可在作业计划开始时间前（）小时内，到作业区域内的车控室办理请点。

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为保证乘客能得到及时抢救，方便车站快速处理，公司设立客伤备用金，站务车间各站所配经费由（）负责处置及日常保管；

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具备动火资质的施工负责人，方可担任涉及行车和动火作业。（）

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运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按运营时刻表的要求，实现安全、正点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。

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正线列车挤岔，行调视列车位置和故障现象安排( )现场确认动车条件。

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根据《深铁运营乘客投诉定责管理办法》规定，有责投诉按投诉事件性质、影响分为（）有责投诉。

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当出入口有大量雨水飘入时，水位达到二级水位警戒线时车站做好警示，并根据现场情况对设备造成的影响情况关闭出入口的扶梯，组织人员穿戴防护用品在出入口设置防淹挡板及沙袋，防止积水涌入车站。（）

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需专项配合的计划，开始时间和结束时间应比对应的父计划缩短（），预留父计划作业时间

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施工计划按作业地点和性质分，在正线进行，需开行列车的作业有（）类。

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单选题

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地铁值班站长试题

当班中因故离岗或重新上岗时须向（）汇报，退出或重新登录BOM，做好票务钥匙、票务设备、对讲设备的交接工作

A、值班站长

B、车站值班员

C、助理值班员

D、站区助理

答案：B

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.9.1

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需行调以以书面命令发布的情形( )。

A. 运营期间改变行车组织法时

B. 24 小时以下的线路限速/限速取消时

C. 运营期间封锁线路时

D. 非运营期间封锁线路时

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则（含修改单）》M版5.2.1
《深圳地铁2&8号线行车组织规则（含修改单）》K版5.2.1
《深圳地铁11号线行车组织规则（含修改单）》E版5.2.2

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属于正线的作业，施工负责人可在作业计划开始时间前（）小时内，到作业区域内的车控室办理请点。

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.2.2

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为保证乘客能得到及时抢救，方便车站快速处理，公司设立客伤备用金，站务车间各站所配经费由（）负责处置及日常保管；

A. 当班值班站长

B. 兼职安全员

C. 站区助理

D. 站区长

解析：客运一分公司客伤管理实施细则（D版）6.1.3

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具备动火资质的施工负责人，方可担任涉及行车和动火作业。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.6.1

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运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按运营时刻表的要求，实现安全、正点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）3.1

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正线列车挤岔，行调视列车位置和故障现象安排( )现场确认动车条件。

A. 就近车站的站务人员或司机

B. 就近车站的站务人员

C. 通号中心

D. 维修中心专业人员

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版4.2.2

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根据《深铁运营乘客投诉定责管理办法》规定，有责投诉按投诉事件性质、影响分为（）有责投诉。

A. 一类

B. 二类

C. 三类

D. 四类

解析：客运一分公司投诉管理办法（C版）9.1

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当出入口有大量雨水飘入时，水位达到二级水位警戒线时车站做好警示，并根据现场情况对设备造成的影响情况关闭出入口的扶梯，组织人员穿戴防护用品在出入口设置防淹挡板及沙袋，防止积水涌入车站。（）

解析：《客运分公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（A版）3.3.1

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需专项配合的计划，开始时间和结束时间应比对应的父计划缩短（），预留父计划作业时间

A. 五分钟

B. 十分钟

C. 二十分钟

D. 三十分钟

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》E版 7.5.4

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施工计划按作业地点和性质分，在正线进行，需开行列车的作业有（）类。

A. ZA

B. ZC

C. ZD

D. ZB

E. ZF

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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