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地铁值班站长试题
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发车站接到前方接车站同意接车的(),确认发车进路准备妥当后,才能填写行车许可证。

A、传达

B、电话

C、信息

D、电话记录号

答案:D

解析:《站务应急处理应知应会》第二章电话闭塞法相关业务 第一节 电话闭塞法时,行车许可证填写及交付规定

地铁值班站长试题
下列关于电话闭塞法接车程序错误的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f28c-5043-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车客室座位纵向布置,每节车厢设有( )处残疾人轮椅停放点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-dd0e-c006-b15af80b8900.html
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负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容是非行车类作业的施工负责人的职责。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f4a3-c925-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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关于转换道岔的含义正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c8e4-dd8b-c0ed-c07d81be5200.html
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如列车在站台发生列车车门非正常打开,不属于值班站长的岗位指引是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0893-1851-c090-5840d43e6400.html
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节假日期间车站突发未能预测大客流,需提报车票需求,应提前( )天电话联系并传真书面需求至生产管理中心。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f4-e924-c006-b15af80b8900.html
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需行调以以书面命令发布的情形( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f8-8e6f-c006-b15af80b8900.html
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人工准备进路作业环境安全要点( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5eaf-afe5-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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坚持“两个一以贯之”,践行中国特色现代企
业制度属于深铁文化的( )理念。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d4e-311d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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道岔故障现场抢修的进度、状况由抢修联络负责人向行调报告;道岔恢复正常使用时,车控室以( )发布的命令为准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cacb-3e9e-c0ed-c07d81be5200.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
单选题
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地铁值班站长试题

发车站接到前方接车站同意接车的(),确认发车进路准备妥当后,才能填写行车许可证。

A、传达

B、电话

C、信息

D、电话记录号

答案:D

解析:《站务应急处理应知应会》第二章电话闭塞法相关业务 第一节 电话闭塞法时,行车许可证填写及交付规定

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地铁值班站长试题
相关题目
下列关于电话闭塞法接车程序错误的是()

A. 听取后方站发车请求:“X站X行X车请求闭塞”,并复诵。

B. 根据《行车日志》确认区间空闲及站内接车线路空闲、确认接车进路准备妥当(仅限站前折返站),向后方站发出电话记录号码。

C. 行值指示接发列车人员:“上/下行X车接车。”并听取复诵,通过站台人员汇报监控列车到达。

D. 列车到达停稳后填写行车日志,向行调、后方报点:“X站X车X点X分到”。

解析:《站务应急处理应知应会》第二章电话闭塞法相关业务 第二节 电话闭塞法接车程序

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列车客室座位纵向布置,每节车厢设有( )处残疾人轮椅停放点。

A. 1

B. 1-2

C. 3

D. 1-3

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-dd0e-c006-b15af80b8900.html
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负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容是非行车类作业的施工负责人的职责。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)5.6.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f4a3-c925-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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关于转换道岔的含义正确的是()

A. 转换道岔

B. 轨道区段占用时强行转换道岔

C. 把道岔区段设置为逻辑空闲

D. 取消挤岔逻辑标记

解析:1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2(五)联锁操作

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如列车在站台发生列车车门非正常打开,不属于值班站长的岗位指引是( )。

A. 立即赶赴站台协助司机处置

B. 发生恶性群体性乘客慌乱,有权立即组织列车清客并报110

C. 如发现有人员受伤,立即启动《客运公司客伤现场处置方案》

D. 及时向行调通报现场情况

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》(C版)4.4

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节假日期间车站突发未能预测大客流,需提报车票需求,应提前( )天电话联系并传真书面需求至生产管理中心。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《车站票务运作手册》(N版)5.2.2 3)c)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f4-e924-c006-b15af80b8900.html
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需行调以以书面命令发布的情形( )。

A. 运营期间改变行车组织法时

B. 24小时以下的线路限速/限速取消时

C. 运营期间封锁线路时

D. 非运营期间封锁线路时

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(M版)5.2.1 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)5.2.1 《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)5.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f8-8e6f-c006-b15af80b8900.html
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人工准备进路作业环境安全要点( )

A. 防止人员未经行调同意擅自进入轨行区

B. 防止作业人员未穿荧光衣、戴安全帽,作业时未设置红闪灯防护

C. 双人共同确认道岔开通位置正确

D. 防止轨行区遗留作业物品,作业完毕人员、线路要出清

E. 作业前,开启隧道照明和通风

解析:客运一分公司站务专业标准作业汇编(H版)人工准备进路作业工艺卡

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坚持“两个一以贯之”,践行中国特色现代企
业制度属于深铁文化的( )理念。

A. 管理理念

B. 团队理念

C. 服务理念

D. 安全理念

解析:《深圳深铁运营文化理念识别系统 2.0》 二、深铁文化的基本

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d4e-311d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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道岔故障现场抢修的进度、状况由抢修联络负责人向行调报告;道岔恢复正常使用时,车控室以( )发布的命令为准。

A. 抢修联络负责人

B. 通号中心及维修中心专业人员

C. 行调

D. 值班站长

解析:深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案(C版)7.2.5

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