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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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在区间疏散/清客处理中，值站到达现场后与（）进行交接，引导乘客往车站站台端疏散/清客

A、现场工作人员

B、行调

C、邻站值站

D、司机

答案：D

解析：《站务应急处理应知应会》第三章区间疏散类业务第一节区间疏散/清客处理

地铁值班站长试题

人员非法进入线路事件初期由行调组织行车并安排就近车站处置，车站接令后，在车控室设立现场指挥部。

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分公司生产管理室审核提交主所类、交叉类、行车类及其它需要重点协调的施工计划的时间是（）。

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请点时涉及外单位的作业没有工号、密码或使用电话请销点流程办理时，可输入工号“（）”及密码“888888”进行请点。

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进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置（）进行防护。

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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，发布口头指示或命令时说话者吐字清晰、语速适中、言简意赅的表达调度员的决策和意图，具有针对性、明确性、专业性、可行性，避免受令人员产生歧义，受话者必须复诵。

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不符合车站广播播放要求( )。

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区间疏散是指遇火灾、爆炸等紧急情况下，载客列车迫停区间，车厢形势不可控，不立即疏散乘客可能导致次生灾害的情况，由（）担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。

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车站发生火灾需操作断电时，断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作，即断开上一级电源。（）

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深铁运营内设备设施临时发生的故障或处临界状态的故障，可在运营结束后处理的，应提报（）计划。

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处置大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

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地铁值班站长试题

在区间疏散/清客处理中，值站到达现场后与（）进行交接，引导乘客往车站站台端疏散/清客

A、现场工作人员

B、行调

C、邻站值站

D、司机

答案：D

解析：《站务应急处理应知应会》第三章区间疏散类业务第一节区间疏散/清客处理

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人员非法进入线路事件初期由行调组织行车并安排就近车站处置，车站接令后，在车控室设立现场指挥部。

解析：客运公司人员非法进入线路现场处置方案（C版） 2.2.1

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分公司生产管理室审核提交主所类、交叉类、行车类及其它需要重点协调的施工计划的时间是（）。

A. 周一15：00前

B. 周一17：00前

C. 周一18：00前

D. 周一18：30前

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）6.2.2

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请点时涉及外单位的作业没有工号、密码或使用电话请销点流程办理时，可输入工号“（）”及密码“888888”进行请点。

A. wwd

B. wdw

C. wdd

D. dwd

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.2.6

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进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置（）进行防护。

A. 紧停

B. 红闪灯

C. 信号灯

D. 信号旗

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）9.4

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按照《调度指挥中心行车调度标准用语》规定，发布口头指示或命令时说话者吐字清晰、语速适中、言简意赅的表达调度员的决策和意图，具有针对性、明确性、专业性、可行性，避免受令人员产生歧义，受话者必须复诵。

解析：调度指挥中心行车调度标准用语(A版)4.2

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不符合车站广播播放要求( )。

A. “事实相符”原则

B. “音量适中”原则

C. “减少干扰”原则

D. “安静平和”原则

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版8.5.2

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区间疏散是指遇火灾、爆炸等紧急情况下，载客列车迫停区间，车厢形势不可控，不立即疏散乘客可能导致次生灾害的情况，由（）担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。

A. 司机

B. 司机督导

C. 客车队长

D. 车站值班站长

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）4.1.2

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车站发生火灾需操作断电时，断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作，即断开上一级电源。（）

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）3.1.12

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深铁运营内设备设施临时发生的故障或处临界状态的故障，可在运营结束后处理的，应提报（）计划。

A. 周

B. 日变更

C. 临时抢修

D. 临时变更

解析：《深铁运营施工管理办法》H版7.2.5 管理规定

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处置大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》D版5.1.2

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