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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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当整侧滑动门不能正常打开(使用头、尾端PSL仍不能打开),发现后立即报车控室,车控室通知值站并报行调、客一综合值班、站区长、维保工班、承包商,并请求( )。

A、关站程序

B、清客程序

C、疏散程序

D、站间支援

答案:D

解析:《站务应急处理应知应会》第八章站台门/车门故障处置类第二节 整侧滑动门不能正常打开(使用头、尾端PSL仍不能打开)

地铁值班站长试题
运营期间使用分贝仪测量,车站扶梯入口处广播音量控制在( )为宜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f42a-3136-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站发生火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时,现场指挥部原则上设置在站外适合区域。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-dd43-c006-b15af80b8900.html
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有岔车站应打印()存放手摇道岔工具包内
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f33c-578c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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运营期间在站台延伸走廊的ZF类施工,应利用 ( )进行作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc24-223c-c0ed-c07d81be5200.html
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正线运营的列车发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,司机应立即报告行调并尽量维持列车进站,行调须通知相关车站提前做好清客准备;列车不能维持进站或司机反应继续运行无法确保安全的,立即组织区间疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb24-0b9b-c0ed-c07d81be5200.html
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发生乘客群伤事件时,车站应及时向综合值班岗申请支援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fb8-20fc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则,实行“自控、互控、他控”。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc55-f433-c0ed-c07d81be5200.html
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检修作业需站务人员配合拆、装钩锁器的,施工负责人请点后与站务人员一同进入轨行区,由站务人员对道岔钩锁器进行拆除的属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5dfa-ae55-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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BOM未操作的失效普通单程票、BOM未操作的失效商务车厢单程票、过期预制单程票及其他需上交生产管理中心的车票存放在车站AFC票务室()专用的文件柜
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb38-4fcb-c0ed-c07d81be5200.html
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不属于道岔故障值班站长岗位行动指引的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca88-d098-c0ed-c07d81be5200.html
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地铁值班站长试题
题目内容
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单选题
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地铁值班站长试题

当整侧滑动门不能正常打开(使用头、尾端PSL仍不能打开),发现后立即报车控室,车控室通知值站并报行调、客一综合值班、站区长、维保工班、承包商,并请求( )。

A、关站程序

B、清客程序

C、疏散程序

D、站间支援

答案:D

解析:《站务应急处理应知应会》第八章站台门/车门故障处置类第二节 整侧滑动门不能正常打开(使用头、尾端PSL仍不能打开)

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地铁值班站长试题
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运营期间使用分贝仪测量,车站扶梯入口处广播音量控制在( )为宜。

A. 55-65DB

B. 60-65DB

C. 65-70DB

D. 70-80DB

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f42a-3136-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站发生火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时,现场指挥部原则上设置在站外适合区域。( )

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)9.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-dd43-c006-b15af80b8900.html
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有岔车站应打印()存放手摇道岔工具包内

A. 《手摇道岔工具包备品清单》

B. 《人工准备进路任务布置图》

C. 《行车备品物资清单》

D. 《人工进路作业时间标准》

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)5.9

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运营期间在站台延伸走廊的ZF类施工,应利用 ( )进行作业。

A. 列车出站期间

B. 列车进站期间

C. 行车间隔

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解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)11.6.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc24-223c-c0ed-c07d81be5200.html
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正线运营的列车发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,司机应立即报告行调并尽量维持列车进站,行调须通知相关车站提前做好清客准备;列车不能维持进站或司机反应继续运行无法确保安全的,立即组织区间疏散。

解析:深圳地铁2&8号线行车组织规则(K版)8.11.2

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发生乘客群伤事件时,车站应及时向综合值班岗申请支援。

解析:《客运公司客伤现场处置方案》(C版)4.3.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fb8-20fc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则,实行“自控、互控、他控”。 ( )

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)9.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc55-f433-c0ed-c07d81be5200.html
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检修作业需站务人员配合拆、装钩锁器的,施工负责人请点后与站务人员一同进入轨行区,由站务人员对道岔钩锁器进行拆除的属于( )。

A. 二级道岔

B. 三级道岔

C. 四级道岔

D. 五级道岔

解析:《深铁运营施工管理办法》H版11.5.4管理规定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5dfa-ae55-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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BOM未操作的失效普通单程票、BOM未操作的失效商务车厢单程票、过期预制单程票及其他需上交生产管理中心的车票存放在车站AFC票务室()专用的文件柜

A. 预制票区

B. 上交区

C. 备用区

D. 循环区

解析:《车站票务运作手册》N版5..2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb38-4fcb-c0ed-c07d81be5200.html
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不属于道岔故障值班站长岗位行动指引的是()。

A. 接到故障信息后,立即到车控室了解故障情况,通知各岗位做好应急准备。

B. 接到行车调度员同意下轨行区作业通知时,跟行车调度员确认OV柜闭合情况后,通知行值开启照明及通风,进入轨行区检查道岔情况、人工准备列车进路。

C. 接行调下达的道岔开通指令并双人确认正确后,执行手摇道岔“六步曲”办理进路。

D. 故障恢复,在得到行车调度员的准许并与行车调度员确认道岔已执行电子锁定后,通知准备进路人员拆除道岔钩锁器。若已断开安全节点,需通知信号人员共同恢复设备。

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)3.4

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