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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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多选题

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行值发现HMI/LOW出现多副道岔故障，立即报（）。

A、行调

B、客运生产调度

C、站区长

D、通号调度

E、信号工班。

答案：ABCDE

解析：《站务应急处理应知应会》第六节多幅道岔应急处置指引

地铁值班站长试题

涉及新增标志标准制订，中心原则上于( )个工作日提供相关标准。

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防淹档板无法维修须整体更换的由（）负责。

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针对电梯困人救援时间超出（）分钟的情况，站务车间与综合维修车间在3个工作日内分别以书面形式提交分析报告报送技术培训室，

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人工准备进路人员进入轨行区前，地下车站行车值班员需及时开启隧道工作照明和隧道通风。

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火灾应急预案应遵循（）的原则

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道岔故障时原则上由（）负责组织行车。

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，如获知事件由市民或乘客引起，车站工作人员在确保自身安全前提下，尽量控制肇事者，交（）调查处理。

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原则上，遇车站采用“就地级”处置仍无法打开站台门或列车停站（）及以上仍无法打开时，行调可视情况组织列车关门动车。

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在车站AFC票务室处理现金的过程中将（）且在监控摄像有效范围内进行。

站台门的非正常运行模式是（）。

题目内容

(

多选题

)

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地铁值班站长试题

行值发现HMI/LOW出现多副道岔故障，立即报（）。

A、行调

B、客运生产调度

C、站区长

D、通号调度

E、信号工班。

答案：ABCDE

解析：《站务应急处理应知应会》第六节多幅道岔应急处置指引

相关题目

涉及新增标志标准制订，中心原则上于( )个工作日提供相关标准。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析：《深铁运营车站导向标志维护管理办法》D版9.1.2

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防淹档板无法维修须整体更换的由（）负责。

A. 安全监察部

B. 生产管理中心

C. 维修中心

D. 客运分公司

解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C）8.2

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针对电梯困人救援时间超出（）分钟的情况，站务车间与综合维修车间在3个工作日内分别以书面形式提交分析报告报送技术培训室，

A. 20

B. 30

C. 40

D. 10

解析：客运一分公司特种设备安全管理规定（C版）13.3.6

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人工准备进路人员进入轨行区前，地下车站行车值班员需及时开启隧道工作照明和隧道通风。

解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）3.1.3

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火灾应急预案应遵循（）的原则

A. 统一指挥

B. 逐级负责

C. 快速反应

D. 预防为主

E. 配合协同

解析：《深铁运营消防安全管理办法》(G版)10.2

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道岔故障时原则上由（）负责组织行车。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. OCC

D. 客运生产调度

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则（含修改单）》M版8.2.5
《深圳地铁2&8号线行车组织规则（含修改单）》K版8.2.3
《深圳地铁11号线行车组织规则（含修改单）》E版8.2.3

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，如获知事件由市民或乘客引起，车站工作人员在确保自身安全前提下，尽量控制肇事者，交（）调查处理。

A. 客运公司

B. 运管办

C. 地铁公安

D. 法院

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.1.3

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原则上，遇车站采用“就地级”处置仍无法打开站台门或列车停站（）及以上仍无法打开时，行调可视情况组织列车关门动车。

A. 2分钟

B. 5分钟

C. 4分钟

D. 3分钟

解析：客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）4.1.4

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在车站AFC票务室处理现金的过程中将（）且在监控摄像有效范围内进行。

A. 房门关闭

B. 房门上锁

C. 门禁开启

D. 照明开启

解析：《车站票务运作手册》（N版）5.1.1

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站台门的非正常运行模式是（）。

A. 就地级控制

B. 车站级控制

C. 站台级控制

D. 系统级控制

解析：《1号线站台门设备操作规程》（G版）5.1.1
《2号线站台门设备操作规程》（C版）5.1.1
《2号线三期&8号线一期站台门设备操作规程》（A版）5.1.1
《11号线站台门设备操作规程》（B版）5.1.1

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