APP下载

首页

车辆交通

地铁值班站长试题

搜索

地铁值班站长试题

题目内容

(

判断题

)

当车站执行三级客流控制时，车控室安排人员将站厅至站台方向的电扶梯改为往站厅方向运行。

答案：B

解析：《站务应急处理应知应会》第十一章大客流应急处置类第三节

地铁值班站长试题

当列车在区间车厢内发生乘客恐慌时，列车到站后（）到现场共同确认设备情况及乘客恐慌原因。

点击查看题目

作业前30分钟内，应对有限空间内气体采样分析。检测指标包括氧浓度值、易燃易爆物质（）浓度值、有毒气体浓度值等。最低限度应检测下列三项：氧浓度（应在19.5-23.5%范围内），易燃/可燃气体浓度（应小于爆炸极限的（）），有毒气体浓度。未经检测合格，严禁作业人员进入有限空间。

点击查看题目

窗口服务规范，问询服务流程是（）

点击查看题目

车站发生突发事件时，现场指挥部初期原则上设置在站厅靠近车控室窗台处，值班站长为现场指挥官。（）

点击查看题目

最后一班车开出前，（）进行检查，确认站台乘客均已上车，无异常情况。

点击查看题目

站台门滑动门的开启时间为（）秒。

点击查看题目

（）为车站钥匙管理的第一责任人，依据移交以及后期增配的门禁卡、钥匙情况，分区进行摆放并组织建立、更新本站钥匙总清单。

点击查看题目

最后一班车开出前，（）进行检查，确认站台乘客均已上车，无异常情况。

点击查看题目

主站向辅站发布的施工承认号：由6位数组成，前（）位代表调度中心发布的施工承认号，后两位代表辅站第几个请点的施工。

行调发布口头命令要素须包含（）。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

地铁值班站长试题

当车站执行三级客流控制时，车控室安排人员将站厅至站台方向的电扶梯改为往站厅方向运行。

答案：B

解析：《站务应急处理应知应会》第十一章大客流应急处置类第三节

相关题目

当列车在区间车厢内发生乘客恐慌时，列车到站后（）到现场共同确认设备情况及乘客恐慌原因。

A. 站务人员

B. 值站与司机

C. 值站与车控室

D. 值站与客值

解析：《站务应急处理应知应会》第三节列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄

点击查看答案

A. 可燃气体

B. 可燃蒸气

C. 可燃粉尘

D. 爆炸性粉尘

E. 10%

F. 15%

解析：客运一分公司车站服务支持业务管理办法(D版）8.2.2

点击查看答案

窗口服务规范，问询服务流程是（）

A. 一听

B. 二答

C. 三操作

D. 四找零

E. 五回避

解析：《深铁运营客服人员服务规范》（D版）13.7

点击查看答案

车站发生突发事件时，现场指挥部初期原则上设置在站厅靠近车控室窗台处，值班站长为现场指挥官。（）

解析：《客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案》（B版）2.2.1

点击查看答案

最后一班车开出前，（）进行检查，确认站台乘客均已上车，无异常情况。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 站区助理

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1

点击查看答案

站台门滑动门的开启时间为（）秒。

A. 0.1～1.0

B. 0.1～0.8

C. 3.0～3.5

D. 3.5～4.0

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）4.7.4

点击查看答案

（）为车站钥匙管理的第一责任人，依据移交以及后期增配的门禁卡、钥匙情况，分区进行摆放并组织建立、更新本站钥匙总清单。

A. 站区长

B. 站区助理

C. 值班站长

D. 值班员

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.4.1

点击查看答案

最后一班车开出前，（）进行检查，确认站台乘客均已上车，无异常情况。

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. 站台保安

D. 站台岗值守人员

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1

点击查看答案

主站向辅站发布的施工承认号：由6位数组成，前（）位代表调度中心发布的施工承认号，后两位代表辅站第几个请点的施工。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）12.2

点击查看答案

行调发布口头命令要素须包含（）。

A. 命令号码

B. 受令处所/受令人

C. 命令内容

D. 发令人

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）5.2.2

类似热门题库