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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为（）。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：B

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）4.7.5

地铁值班站长试题

按定义的列车正常运行方向，列车停在车站时尾部对应的车站端墙是（）。

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“一线”是指坚守发展决不能以（）为代价这条不可逾越的红线。

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客运组织工作坚持集中领导、（）的原则。

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车站开关出入口卷帘门时，必须由车站值班员通过CCTV远程监控车站工作人员开关出入口卷帘门情况。

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区间清客前，司机与（）确认清客方向，做好乘客安抚广播，告知乘客清客方向。

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凡在区间变电所、风井内需经轨行区或疏散平台进入设备房的巡检作业（ZF类），均不得申报为ZF类施工计划，需申报（）类施工计划。

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正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。（）

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现场发现人员发现火情时，及时报告车控室（）。

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车站接到炸弹恐吓可能发生的风险（）。

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施工计划按作业地点和性质分，在正线进行，需开行列车的作业有（）类。

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地铁值班站长试题

滑动门关闭时，能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为（）。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：B

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）4.7.5

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按定义的列车正常运行方向，列车停在车站时尾部对应的车站端墙是（）。

A. 尾端墙

B. 头端墙

C. 端门

D. 以上都不是

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）附件A
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）附件A
《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）附件A

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“一线”是指坚守发展决不能以（）为代价这条不可逾越的红线。

A. 牺牲人的生命

B. 牺牲人的安全

C. 牺牲人的时间

D. 牺牲人的能量

解析：《站务安全意识提升应知应会》第一章通用安全知识第二节

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客运组织工作坚持集中领导、（）的原则。

A. 高度集中

B. 统一指挥

C. 逐级负责

D. 统一负责

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）8.1.1

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车站开关出入口卷帘门时，必须由车站值班员通过CCTV远程监控车站工作人员开关出入口卷帘门情况。

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.1.1

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区间清客前，司机与（）确认清客方向，做好乘客安抚广播，告知乘客清客方向。

A. 行调

B. 车队队长

C. 站区长

D. 值班站长

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）4.1.8

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凡在区间变电所、风井内需经轨行区或疏散平台进入设备房的巡检作业（ZF类），均不得申报为ZF类施工计划，需申报（）类施工计划。

A. ZD

B. ZE1

C. ZE3

D. ZE2

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）8.7

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正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)7.1.3

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现场发现人员发现火情时，及时报告车控室（）。

A. 火灾位置

B. 大小

C. 火灾性质

D. 火灾地点

解析：《客运公司车站连通物业火灾现场处置方案》（B）3.2

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车站接到炸弹恐吓可能发生的风险（）。

A. 造成乘客恐慌

B. 列车晚点

C. 车站水灾

D. 以上都不对

解析：《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》（B版）1.4

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施工计划按作业地点和性质分，在正线进行，需开行列车的作业有（）类。

A. ZA

B. ZC

C. ZD

D. ZB

E. ZF

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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