有线及无线调度电话等通讯工具用于行车工作联系时，须使用标准用语，以下错误的是（）。

A. 安全管理室

B. 技术培训室

C. 生产管理室

D. 综合管理室

A. 当行车调度员确认不满足动车条件，需要进行现场安全动车确认工作时，原则上未载客列车（包括折返空车）由司机下车进行安全动车确认工作。

B. 当行车调度员确认不满足动车条件，需要进行现场安全动车确认工作时，载客列车由车站人员进行安全动车确认工作。

C. 当行车调度员确认不满足动车条件，需要进行现场安全动车确认工作时，载客列车由司机进行安全动车确认工作。

D. 现场确认工作包括但不限于以下内容：故障道岔开通方向正确、尖轨与基本轨密贴；列车状态正常，无掉道、部件脱落等影响列车正常运行的情况。

E. 当司机和车站人员均无法到达现场进行确认时，需通过直通电话或轨旁电话告知行车调度员，并听从行车调度员指示开展后续应急处置工作。不可盲目进入其它未授权区域。

A. 车站值班员

B. 行调

C. 值班站长

D. 客运综合值班员

A. 标准文本系统

B. 运营知识管理系统

C. 防汛系统

D. 精准气象系统

A. 接班人员

B. 交班人员

C. 当班人员

D. 当班值班站长

A. 待通知随票款解行

B. 解行日随票款解行

C. 加入站存周转金

D. 加入站存备用金

A. 值班站长

B. 调度指挥中心

C. 站长

D. 现场最高职级管理人员

A. 满意度调查

B. 第三方调查

C. 乘客座谈反馈

D. 地铁服务热线

E. 乘客意见表

A. 工作日图

B. 工作日延长图

C. 周末图

D. 节假日图

E. 春节图

F. 春节延长图