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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
题目内容
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单选题
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以下不属于1号线LOW工作站上安全相关命令的是()。

A、强行站控

B、重启令解

C、全区逻空

D、封锁区段

答案:D

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)5.4.3

地铁值班站长试题
特种设备日常检查的主要内容是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f23f-e1b1-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向( )手摇道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0897-768a-c090-5840d43e6400.html
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扣停列车原则上要求“谁扣谁放”,只有在ATS故障时,对原在MMI扣停的列车,经行调授权后由()放行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca99-4c52-c0ed-c07d81be5200.html
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发生站厅爆炸事故后,在确保自身安全的情况下,警方到场后配合其对事发区域实施可疑物品搜索,抢修人员可以立即进入现场实施救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6032-7adc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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下列关于三板斧中ATS故障应急处置描述正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f405-b030-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车夹人动车导致人员轻伤属于( )级安全事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-085c-5f27-c090-5840d43e6400.html
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车门非正常打开定义指列车在正常运行过程中,车门被非设备操作人员打开或故障自动打开(包括打开后又恢复),造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-c6e9-c006-b15af80b8900.html
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行( )小时制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2d8-753e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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深铁运营施工现场安全管理采用“( )”,每项作业计划需设置一名施工负责人统一指挥,并对该项施工作业全权负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08ac-7b9a-c090-5840d43e6400.html
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普通型7号道岔侧向允许通过速度为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5cf3-f2ce-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

以下不属于1号线LOW工作站上安全相关命令的是()。

A、强行站控

B、重启令解

C、全区逻空

D、封锁区段

答案:D

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)5.4.3

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地铁值班站长试题
相关题目
特种设备日常检查的主要内容是()

A. 设备外观、清洁、合格证及有关标识检查;

B. 承包商作业人员的配置情况及上岗资质;

C. 设备使用前,运行、制动等操作指令是否有效;

D. 运行是否正常,有无异常的振动、噪音等。

E. 安全装置、设施是否可靠;

解析:客运一分公司特种设备安全管理规定(C版)13.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f23f-e1b1-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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如需操作多副道岔,则应遵循从车站方向( )手摇道岔。

A. 由远及近

B. 由近及远

C. 由左及右

D. 由右及左

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)4.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0897-768a-c090-5840d43e6400.html
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扣停列车原则上要求“谁扣谁放”,只有在ATS故障时,对原在MMI扣停的列车,经行调授权后由()放行。

A. 行调

B. 司机

C. 相关车站

D. OCC

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca99-4c52-c0ed-c07d81be5200.html
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发生站厅爆炸事故后,在确保自身安全的情况下,警方到场后配合其对事发区域实施可疑物品搜索,抢修人员可以立即进入现场实施救援。

解析:《客运公司车站站厅火灾(爆炸)现场处置方案》C版2.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6032-7adc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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下列关于三板斧中ATS故障应急处置描述正确的是()

A. 确认 ATS 故障时的故障现象,将故障情况准确地报行调、客一生产调度、通号调度、驻站信号专业人员。

B. 接到本联锁区各站报告列车停妥开门的信息或通过 LOW 监视列车(移动的红光带)完全占用站台区的轨道区段15秒后,人工取消运营停车点。

C. 接报列车在站台超停 30 秒未动车时,检查停车点已取消,报告行调。

D. 操作“自排全关”命令关闭信号机的自排功能。

E. 操作“追踪单开”命令,将正线所有运营正方向信号机设为追踪功能。(折返站除外)

解析:站务专业应急处置“三板斧”——ATS 故障应急处置

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列车夹人动车导致人员轻伤属于( )级安全事件。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析:《深铁运营事故处理规则》(I版)7.5.21

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-085c-5f27-c090-5840d43e6400.html
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车门非正常打开定义指列车在正常运行过程中,车门被非设备操作人员打开或故障自动打开(包括打开后又恢复),造成列车紧制、无法正常动车等影响运营安全情形。( )

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》(C版)4.3.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-c6e9-c006-b15af80b8900.html
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行( )小时制。

A. 1

B. 8

C. 12

D. 24

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)5.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2d8-753e-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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深铁运营施工现场安全管理采用“( )”,每项作业计划需设置一名施工负责人统一指挥,并对该项施工作业全权负责。

A. 谁设置谁撤除

B. 施工负责人制

C. 由下至上

D. 逐级负责

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)11.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08ac-7b9a-c090-5840d43e6400.html
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普通型7号道岔侧向允许通过速度为( )

A. 25 km/h

B. 30 km/h

C. 35 km/h

D. 40 km/h

解析:
《深圳地铁11号线行车组织规则(含修改单)》E版4.2.10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5cf3-f2ce-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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