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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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车站原则上不用接发工程列车,但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时,车站须派员工在()监督运行,发现危及行车安全时,应及时显示紧急停车信号并报告行调

A、站台尾端墙ATS能正常监控到列车运行位置时,各站无需向行调报点。站台中部

B、站台头端墙

C、CCTV

D、站台中部

答案:A

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)6.4.7

地铁值班站长试题
C车:半永久牵引杆处的车端为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0727-457f-c090-5840d43e6400.html
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客服保障组由( )牵头组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-4926-c006-b15af80b8900.html
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同一承包商的施工作业人员在( )可只办一张施工作业证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc6e-f793-c0ed-c07d81be5200.html
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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定,第一时间现场指挥官产生原则为,突发事件发生处所列车上(列车在车站)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-caa9-0d4c-c0ed-c07d81be5200.html
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客服人员进行人工广播时,应( )使用礼貌用语;不晚播、漏播、错播,不误操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ee2-f8d1-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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涉及正线的( )应于作业开始前一个工作日17:30以前完成申报,周日、下周一的日变更计划应于周五的17:30以前完成提交,节假日的日变更计划应于最后一个工作日的16:30以前完成提交。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08a7-18d2-c090-5840d43e6400.html
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以下属于整侧站台门不能关闭故障处理站台岗人员岗位行动指引的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f6d-d844-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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非运营期间封锁/开通线路时,需行调以书面命令发布。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09fd-126d-c090-5840d43e6400.html
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日常施工作业计划的申报、审批、发令及请销点流程,通过《轨行区施工作业管理系统》实行网格化管理,本系统为信息管理系统,不提供安全保障,请各用户操作时注意核对和确认现场情况,确保行车和人身安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fe1-929a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站行车组织指挥工作,必须在保障安全生产的前提下,贯彻( )、统一指挥、逐级负责的原则。
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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题

车站原则上不用接发工程列车,但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时,车站须派员工在()监督运行,发现危及行车安全时,应及时显示紧急停车信号并报告行调

A、站台尾端墙ATS能正常监控到列车运行位置时,各站无需向行调报点。站台中部

B、站台头端墙

C、CCTV

D、站台中部

答案:A

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)6.4.7

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地铁值班站长试题
相关题目
C车:半永久牵引杆处的车端为( )。

A. 头端

B. 尾端

C. 2位端

D. 1位端

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(M版)4.9.7
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.7
《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)4.9.9

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0727-457f-c090-5840d43e6400.html
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客服保障组由( )牵头组成。

A. 客运公司

B. 党群办公室

C. 调度指挥中心

D. 安全监察部

E. 办公室

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)2.2.7 5)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-4926-c006-b15af80b8900.html
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同一承包商的施工作业人员在( )可只办一张施工作业证。

A. 同一一级机构

B. 深铁运营内部

C. 地铁集团内部

D. 同一部门

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)15.9.2)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc6e-f793-c0ed-c07d81be5200.html
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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定,第一时间现场指挥官产生原则为,突发事件发生处所列车上(列车在车站)

A. 行调指定的列车司机或值班站长

B. 所在车站的值班站长

C. 所在站值班站长

D. 行调指定的值班站长

E. 现场职务最高的员工

解析:深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案(C版)2.2.5

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客服人员进行人工广播时,应( )使用礼貌用语;不晚播、漏播、错播,不误操作。

A. 吐字清晰

B. 语速适中

C. 音量适宜

D. 语言亲切

E. 发音准确

解析:《深铁运营客服人员服务规范》E版11.2.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ee2-f8d1-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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涉及正线的( )应于作业开始前一个工作日17:30以前完成申报,周日、下周一的日变更计划应于周五的17:30以前完成提交,节假日的日变更计划应于最后一个工作日的16:30以前完成提交。

A. 周计划

B. 双周计划

C. 日变更计划

D. 临时抢修计划

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)6.3.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-08a7-18d2-c090-5840d43e6400.html
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以下属于整侧站台门不能关闭故障处理站台岗人员岗位行动指引的有( )。

A. 引导候车乘客远离开启的站台门

B. 若车控室通知采用互锁解除接发列车,则按要求执行

C. 维修人员到达现场后,与车控室核对维修人员请点情况,确认行值批点后方可同意抢修

D. 确认故障站台门恢复正常后,撤除防护设施

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》A版 4.5.4

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非运营期间封锁/开通线路时,需行调以书面命令发布。( )

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)5.2.24)c)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09fd-126d-c090-5840d43e6400.html
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日常施工作业计划的申报、审批、发令及请销点流程,通过《轨行区施工作业管理系统》实行网格化管理,本系统为信息管理系统,不提供安全保障,请各用户操作时注意核对和确认现场情况,确保行车和人身安全。

解析:《深铁运营施工管理办法》H版 6 管理规定

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fe1-929a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站行车组织指挥工作,必须在保障安全生产的前提下,贯彻( )、统一指挥、逐级负责的原则。

A. 集中领导

B. 高度集中

C. 高度授权

D. 集中负责

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)6.1.1

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