A、ATS能正常监控到列车运行位置时，各站无需向行调报点。
B、联锁故障采用电话闭塞法行车时，故障联锁区各站要向行调报点
C、ATS故障超过30分钟时，各联锁站要向行调报点，客车在非折返站停站时间超过30秒时，车站要向行调报告原因。
D、当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，各车站要向行调报点。
答案：C
解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）6.6.5
A、ATS能正常监控到列车运行位置时，各站无需向行调报点。
B、联锁故障采用电话闭塞法行车时，故障联锁区各站要向行调报点
C、ATS故障超过30分钟时，各联锁站要向行调报点，客车在非折返站停站时间超过30秒时，车站要向行调报告原因。
D、当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，各车站要向行调报点。
答案：C
解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）6.6.5
A. 500米
B. 400米
C. 300米
D. 200米
E. 100米
解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)10.6.3
A. 施工作业证
B. 临时出入证
C. 施工通行证
D. 临时工卡
解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）27.3 1）
A. 36
B. 48
C. 64
D. 96
解析：《票务管理办法》（L版）4.3
A. 值班员
B. 值班站长
C. 助理值班员
D. 站务助理
解析：《深铁运营乘客遗失物品管理办法》（G版）7.4.21）
A. “追踪全开”变绿
B. “追踪全开”变黄
C. “追踪全开”变红
D. “追踪全开”变灰
解析：1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3）联锁对话
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）8.7.11）
解析：深圳地铁11号线行车组织规则（含修改单）C版 附件A
解析：《2号线站台门设备操作规程》（C版）5.4.2
解析：1号线信号系统设备操作规程（D版）4.1.3
A. 机电人员
B. 行调
C. 客运综合值班岗
D. 站务人员
解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）》3.2.2
