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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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正常情况下，从新运行图发布到各单位至正式实施日期之间，预留时差原则上不少于（）个自然日，遇紧急情况或运行图变动不大时，可适当压缩，但应不少于4个自然日。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

解析：《深圳地铁运输组织规则》（C版）8.3.2

地铁值班站长试题

生产管理中心：定期对深铁运营施工作业情况进行统计分析，研究施工作业状态及指标趋势，确保深铁运营施工计划的（）等按目标完成。

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非运营时间内设备设施检修由作业前准备阶段、作业实施阶段两部分组成。（）

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当工作站上显示挤岔报警，且列车占用故障道岔时，若司机/车站人员确认现场具备动车条件，则汇报行调，行调组织列车限速（）Km/h运行驶离岔区，并加强列车运行状态的监控工作，发现异常立即停车报告行调。

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涉及交叉施工作业的申报需按（）内附件中的“交叉施工申报注意事项”填报。

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运营安全风险按照业务板块分为（）等。

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车站内管道漏水处理原则有（）。

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深圳（）月份起进入主汛期，期间开始有大暴雨出现，须重点关注防汛重点部位、低洼车站、周边施工工地与车站施工接口部位。

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预防为主、迅速处置。采取有效的防范措施，避免事件发生；对无法防止或已经发生的事件，积极配合相关部门开展应急处置工作。

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BOM未操作的失效普通单程票、BOM未操作的失效商务车厢单程票、过期预制单程票及其他需上交生产管理中心的车票存放在车站AFC票务室废票区专用的文件柜。

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执行区间清客时，列车对应的疏散平台区域存在无疏散平台衔接情况时，应携带车站下轨梯到达疏散端司机室侧门处进行清客。在进入区间时，在下轨楼梯处设置应急灯。

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地铁值班站长试题

正常情况下，从新运行图发布到各单位至正式实施日期之间，预留时差原则上不少于（）个自然日，遇紧急情况或运行图变动不大时，可适当压缩，但应不少于4个自然日。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：C

解析：《深圳地铁运输组织规则》（C版）8.3.2

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生产管理中心：定期对深铁运营施工作业情况进行统计分析，研究施工作业状态及指标趋势，确保深铁运营施工计划的（）等按目标完成。

A. 兑现率

B. 完成率

C. 准确率

D. 作业时间利用率

解析：《深铁运营施工管理办法》H版5.1 管理规定

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非运营时间内设备设施检修由作业前准备阶段、作业实施阶段两部分组成。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）21

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当工作站上显示挤岔报警，且列车占用故障道岔时，若司机/车站人员确认现场具备动车条件，则汇报行调，行调组织列车限速（）Km/h运行驶离岔区，并加强列车运行状态的监控工作，发现异常立即停车报告行调。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析：《站务应急处理应知应会》第四节工作站上显示道岔闪烁（挤岔报警/无数据显示/灰显故障），且列车占用故障道岔时的应急处置原则

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涉及交叉施工作业的申报需按（）内附件中的“交叉施工申报注意事项”填报。

A. 《深铁运营消防安全管理办法》

B. 《深铁运营临时用电安全管理办法》

C. 《深铁运营临时用水安全管理办法》

D. 《深铁运营施工管理办法》

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）7.12

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运营安全风险按照业务板块分为（）等。

A. 设施监测养护

B. 设备运行维修

C. 行车组织

D. 客运组织

E. 运行环境

解析：深铁运营安全生产风险控制与隐患管理办法（E版）7.1.6

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车站内管道漏水处理原则有（）。

A. 站外堵截

B. 尽最大力量控制在站内出入口局部区域

C. 尽量保证设备区、站台不受影响

D. 关闭车站两端消防水市政进水总阀

解析：《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（A版）3.3.3

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深圳（）月份起进入主汛期，期间开始有大暴雨出现，须重点关注防汛重点部位、低洼车站、周边施工工地与车站施工接口部位。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C版）6.2.1

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预防为主、迅速处置。采取有效的防范措施，避免事件发生；对无法防止或已经发生的事件，积极配合相关部门开展应急处置工作。

解析：《客运公司车站、列车传染病疫情现场处置方案》（A）5.2

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BOM未操作的失效普通单程票、BOM未操作的失效商务车厢单程票、过期预制单程票及其他需上交生产管理中心的车票存放在车站AFC票务室废票区专用的文件柜。

解析：《车站票务运作手册》N版5..2.1

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执行区间清客时，列车对应的疏散平台区域存在无疏散平台衔接情况时，应携带车站下轨梯到达疏散端司机室侧门处进行清客。在进入区间时，在下轨楼梯处设置应急灯。

解析：客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案（E版）4.4.1

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