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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，确认列车位置时以呼（）为主

A、车次

B、车组号

C、车体

D、目的码

答案：B

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）4.1.3

地铁值班站长试题

高峰时段行车间隔设置要尽量满足乘客需求，当最大运力无法满足（）时，按设备的最大运力安排；

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发现（）时，现场处置人员不得在现场使用手机等无线对讲设备，且在汇报、沟通时需注意措词，以免引起乘客恐慌。

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如需手动开启滑动门或应急门时，为了不影响关闭锁紧信号，必须手动旁路该门单元（奥的斯、方大站台门模式开关置于“隔离”位，西屋站台门模式开关置于“手动关”或“手动开”位）。应急门的旁路操作，由与其相邻的滑动门所在的模式开关控制。

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利用票务政策漏洞/借用票卡投机取巧、弄虚作假，造成深铁运营票务收益流失500元及以上，（）元以下的属于二类票务违章。

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通过网络传播法律法规禁止信息，发表危害深铁运营利益的负面言论等构成特别严重危害的事件属于（）级安全事件。

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作业需按计划规定的时间之前完成作业并销点，（）类作业严禁异地销点。

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各联锁/集中站各班组接班时，( )需在车控室内清点人工准备进路工具包。

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在正线进行，需开行列车,( )或( )的施工作业为ZA2类。

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非接触轨区域线路人员进出轨行区规定，未实行电话闭塞法行车时，人员（含抢修作业人员）进出轨行区须得到（）的准许。

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在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为（）类。

题目内容

(

单选题

)

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地铁值班站长试题

按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，确认列车位置时以呼（）为主

A、车次

B、车组号

C、车体

D、目的码

答案：B

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）4.1.3

相关题目

高峰时段行车间隔设置要尽量满足乘客需求，当最大运力无法满足（）时，按设备的最大运力安排；

A. 乘客需求

B. 客服需求

C. 行车需求

D. 设备需求

解析：《深圳地铁运输组织规则》（C版）7.2.3

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发现（）时，现场处置人员不得在现场使用手机等无线对讲设备，且在汇报、沟通时需注意措词，以免引起乘客恐慌。

A. 普通遗失物品

B. 贵重遗失物品

C. 可疑人员

D. 可疑物品

解析：《客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案》（B版）6.1

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解析：1号线站台门设备操作规程（G版）6.4

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利用票务政策漏洞/借用票卡投机取巧、弄虚作假，造成深铁运营票务收益流失500元及以上，（）元以下的属于二类票务违章。

A. 800

B. 1000

C. 1500

D. 2000

解析：《票务稽查管理办法》（K版）9.4.2

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通过网络传播法律法规禁止信息，发表危害深铁运营利益的负面言论等构成特别严重危害的事件属于（）级安全事件。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7.5.13

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作业需按计划规定的时间之前完成作业并销点，（）类作业严禁异地销点。

A. A

B. D

C. C

D. F

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）23.6 5）

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各联锁/集中站各班组接班时，( )需在车控室内清点人工准备进路工具包。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 售票员

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版4.7.3

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在正线进行，需开行列车,( )或( )的施工作业为ZA2类。

A. 接触网

B. 停止接触网

C. 停止接触轨供电并挂地线

D. 接触轨无停送电要求

E. 接触轨供电不需挂地线

解析：《深铁运营施工管理办法》H版7.1.2

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非接触轨区域线路人员进出轨行区规定，未实行电话闭塞法行车时，人员（含抢修作业人员）进出轨行区须得到（）的准许。

A. 值班主任

B. 行调

C. 车控室

D. 值班站长

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）5.6.1

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在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为（）类。

A. ZC1

B. ZC2

C. ZC3

D. ZC4

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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