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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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一个集中区发生双线之一线全部计轴故障，且LC故障或管辖该集中区的ZC故障时，由值班主任决定是否在计轴故障区域内采用电话闭塞法组织行车。

答案：A

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）8.2.11

地铁值班站长试题

乘客乘车时，在付费区超程（非主动补票），需按照( )进行处理。

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本站已使用完毕后暂存在备品间等位置，暂未以年度为单位，整体封存的记录属于（）。

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负责车站公共卫生间设备设施状态的巡视并及时报障的是（）。

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因作业空间受限的道岔，单机摇岔时间标准为（）秒，双机摇岔时间标准为（）秒。

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正线线路及辅助线道岔采用9号岔的车站有机场站。

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车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时，原则上现场指挥部设置在（）。

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在车站AFC票务室处理现金的过程中将( )且在监控摄像有效范围内进行。

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原则上，当设备区发生火灾可控时，应尽量避免联动公共区设备设施（如AFC系统、PA系统、PIS系统），避免对运营造成影响。

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开启出入口卷帘门过程中，（）要观察卷帘门上升的状态，待卷帘门升顶到位后，摆放防坠装置。

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未配置防淹挡板的车站出入口（含紧急逃生口）达到（）级水位警戒线即为关站水位线，同时做好沙袋及防水布的设置工作。

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地铁值班站长试题

一个集中区发生双线之一线全部计轴故障，且LC故障或管辖该集中区的ZC故障时，由值班主任决定是否在计轴故障区域内采用电话闭塞法组织行车。

答案：A

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）8.2.11

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地铁值班站长试题

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乘客乘车时，在付费区超程（非主动补票），需按照( )进行处理。

A. 本站普通车厢最高单程票价的5倍收取票款

B. 普通车厢超程车资的5倍补收票款

C. 本站普通车厢最高单程票价的11倍收取票款

D. 普通车厢超程车费的11倍补收票款

解析：《车站票务处理操作手册（D版）》6.12.3

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本站已使用完毕后暂存在备品间等位置，暂未以年度为单位，整体封存的记录属于（）。

A. 归档记录

B. 库存记录

C. 在用记录

D. 待报废记录

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.10.3

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负责车站公共卫生间设备设施状态的巡视并及时报障的是（）。

A. 生产管理室

B. 综合管理室

C. 安全管理室

D. 站务车间

解析：客运一分公司车站公共卫生间管理及维护指引（A版）5.2.4

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因作业空间受限的道岔，单机摇岔时间标准为（）秒，双机摇岔时间标准为（）秒。

A. 200

B. 222

C. 264

D. 280

解析：人工准备进路作业标准时间（G版）6.7

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正线线路及辅助线道岔采用9号岔的车站有机场站。

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.2.10

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车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时，原则上现场指挥部设置在（）。

A. 车控室内

B. 车控定前方位置

C. 靠近事发区域的端墙附近位置

D. 站外适合区域

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）9.3

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在车站AFC票务室处理现金的过程中将( )且在监控摄像有效范围内进行。

A. 房门关闭

B. 房门上锁

C. 房门锁闭

D. 照明开启

解析：《车站票务运作手册(N版）》5.1.1

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原则上，当设备区发生火灾可控时，应尽量避免联动公共区设备设施（如AFC系统、PA系统、PIS系统），避免对运营造成影响。

解析：客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案（B版）4.1.12

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开启出入口卷帘门过程中，（）要观察卷帘门上升的状态，待卷帘门升顶到位后，摆放防坠装置。

A. 操作人员

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 站区助理

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1.1

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未配置防淹挡板的车站出入口（含紧急逃生口）达到（）级水位警戒线即为关站水位线，同时做好沙袋及防水布的设置工作。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案（含修改单）》（A）3.2.2

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