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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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在任何情况下,人员(含抢修作业人员)进出轨行区须得到行调的准许;非折返站准备进路人员准备进路完毕后返回站台端门时,车站可在人员出清后向行调报告。

答案:A

解析:深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案(C版)7.3.5

地铁值班站长试题
道岔单锁圈红色表示道岔处于( )状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f3-41cd-c006-b15af80b8900.html
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施工作业遇到跨越站内站间时,由 ( )在作业地点的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f47e-a549-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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人工准备进路准备时间按240秒计算。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fe-883c-c006-b15af80b8900.html
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车站员工抓获治安事件嫌疑人时,在警察到场前,加派人手看管,保证自身安全,除正当防卫外,不得对嫌疑人进行( )等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f8a-24fc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定,以下哪个选项不属于电话闭塞法组织行车时客运分公司主要职责()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f312-9e11-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发区间列车时,( )不是值班站长的岗位指引。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f0-ed49-c006-b15af80b8900.html
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( )的定义可能导致人员伤害或疾病、物质财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态因素
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f270-434f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定,事件发生在车站范围时,现场指挥部原则上设置在()前方位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-caa7-d8e2-c0ed-c07d81be5200.html
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关于转换道岔的含义正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f14c-4da8-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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经( )培训合格具备挂拆地线资质的人员,可对本单位及其它单位的施工作业提供挂拆地线防护。
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地铁值班站长试题

在任何情况下,人员(含抢修作业人员)进出轨行区须得到行调的准许;非折返站准备进路人员准备进路完毕后返回站台端门时,车站可在人员出清后向行调报告。

答案:A

解析:深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案(C版)7.3.5

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地铁值班站长试题
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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f3-41cd-c006-b15af80b8900.html
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施工作业遇到跨越站内站间时,由 ( )在作业地点的两端轨道中央的道床上设置红闪灯防护。

A. 施工负责人(或由其指定专人)

B. 站务人员

C. 司机

D. 站台保安

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)11.4.2

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人工准备进路准备时间按240秒计算。( )

解析:《人工准备进路作业标准时间》(G版)6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fe-883c-c006-b15af80b8900.html
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车站员工抓获治安事件嫌疑人时,在警察到场前,加派人手看管,保证自身安全,除正当防卫外,不得对嫌疑人进行( )等。

A. 殴打

B. 体罚

C. 辱骂

D. 索赔

E. 以上都是

解析:《客运公司车站、列车发现可疑人员现场处置方案》B版3.1.4

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定,以下哪个选项不属于电话闭塞法组织行车时客运分公司主要职责()。

A. 负责确保事发现场信息的有效沟通

B. 负责进路的准备及确认道岔位置

C. 负责确认区间空闲及填写行车许可证

D. 负责配合调度中心确认正线列车位置

E. 负责接发列车及配合抢险部门(单位)做好抢修工作

解析:客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)3.2.2

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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发区间列车时,( )不是值班站长的岗位指引。

A. 视情况携带相关装备到站台相关位置待命

B. 先行将站台乘客疏导至站厅安全位置

C. 做好乘客安抚工作

D. 广播安抚疏散的乘客

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)5.3

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( )的定义可能导致人员伤害或疾病、物质财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态因素

A. 危险源

B. 风险

C. 隐患

D. 双重预防机制

解析:《站务安全意识提升应知应会》第二章双重预防机制第一节 双重预防机制定义

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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定,事件发生在车站范围时,现场指挥部原则上设置在()前方位置。

A. 端墙附近

B. 站外适合区域

C. 端墙

D. 车控室

解析:深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案(C版)2.2.2

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关于转换道岔的含义正确的是()

A. 转换道岔

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解析:1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2(五)联锁操作

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经( )培训合格具备挂拆地线资质的人员,可对本单位及其它单位的施工作业提供挂拆地线防护。

A. 深铁物业

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解析:《深铁运营施工管理办法》H版12.6管理规定

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