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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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行车许可证交接人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则，车站与司机接、交行车许可证均由同一人完成，确保程序正确。行车许可证交接人员向司机收回的行车许可证应及时打“X”作废，行车许可证须保存1个月备查。

答案：B

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）4.1.4

地铁值班站长试题

客服中心慢走手势为手掌完全张开伸直，五指并拢，掌心和水平面呈（）角斜向上。

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各车间（室）接口职责：各车间（室）按照( )，合理安排施工作业计划，并在施工作业管理系统中提交，确保提报的施工计划无内部冲突。

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接触网梯车经过岔区前或需在岔区上停留作业时，应充分利用有效通讯工具与（）确认该岔区在相应时段无道岔转换作业后，方可进行。

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IBP盘自测按钮为带翻盖的单触点（）方形按钮。

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ISCS系统监控报警栏显示内容包括（）

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各级志愿消防队组织机构应包括：（）

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当站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象时，站台人员设置防护区域，旁路滑动门须在门张贴（）告示牌。

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接口职责中各生产单位负责做好施工作业人员安全教育工作，负责本单位施工负责人培训考核工作。（）

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信息通报原则中现场人员向OCC调度汇报现场信息后，必须再向（）汇报。

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信号系统依靠“利用计轴系统检测列车进入和离开某固定轨道区域的情况来判断该区域是否被列车占用”的技术手段，提供两列列车被地面信号机隔离来确保列车安全间隔，列车通过信标信息控制列车运行，该信号系统模式称为BM模式(即点式ATP模式)。（）

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地铁值班站长试题

行车许可证交接人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则，车站与司机接、交行车许可证均由同一人完成，确保程序正确。行车许可证交接人员向司机收回的行车许可证应及时打“X”作废，行车许可证须保存1个月备查。

答案：B

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）4.1.4

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客服中心慢走手势为手掌完全张开伸直，五指并拢，掌心和水平面呈（）角斜向上。

A. 45度

B. 60度

C. 75度

D. 90度

解析：《深铁运营客服人员服务规范》（E版）8.6.6

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各车间（室）接口职责：各车间（室）按照( )，合理安排施工作业计划，并在施工作业管理系统中提交，确保提报的施工计划无内部冲突。

A. 检修

B. 培训

C. 演练

D. 比武计划及生产任务

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》E版5.2.1

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接触网梯车经过岔区前或需在岔区上停留作业时，应充分利用有效通讯工具与（）确认该岔区在相应时段无道岔转换作业后，方可进行。

A. 车控室值班员

B. 通号调度

C. 客运综合值班

D. 信号员工

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.2.2.9）

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IBP盘自测按钮为带翻盖的单触点（）方形按钮。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 蓝色

解析：《2号线综合监控系统操作规程》（E版）5.10.3

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ISCS系统监控报警栏显示内容包括（）

A. 报警发生的日期时间

B. 报警级别

C. 所属车站

D. 属子系统

E. 报警描述

解析：1号线综合监控系统操作规程（D版）5.1.6

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各级志愿消防队组织机构应包括：（）

A. 灭火行动组

B. 通讯联络组

C. 疏散引导组

D. 安全防护救护组

E. 后期支援组

解析：《深铁运营消防安全管理办法》(G版)12.1.5

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当站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象时，站台人员设置防护区域，旁路滑动门须在门张贴（）告示牌。

A. 请勿靠近

B. 暂停使用

C. 设备故障

D. 小心地滑

解析：《站务应急处理应知应会》第八章站台门/车门故障处置类第五节

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接口职责中各生产单位负责做好施工作业人员安全教育工作，负责本单位施工负责人培训考核工作。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.5

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信息通报原则中现场人员向OCC调度汇报现场信息后，必须再向（）汇报。

A. 值班站长

B. 站长

C. 站区长

D. 综合值班岗

解析：《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》
D版 7.2

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解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.5.12

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