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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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单选题
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进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置 ( )进行防护。

A、紧停

B、红闪灯

C、信号灯

D、信号旗

答案:B

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)9.4

地铁值班站长试题
( )具有气体灭火功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f92-7b52-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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深铁运营客伤管理办法(B版)5.5考核责任划分中次要责任:负有事件损失及不良影响()责任;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cbeb-7c06-c0ed-c07d81be5200.html
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人防区间隔断门的建筑限界与设备限界在宽度方向(沿隧道横断面方向)的安全间隙不应小于( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5cf9-c8cb-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站疏散应在保障安全的前提下快速有效地引导乘客出站,高架站按由下至上,由内到外的客流引导原则进行疏散。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09ea-8f66-c090-5840d43e6400.html
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一项施工作业跨两条及以上线路时,车站需确认所有交叉线路均已得到 ( )审批的施工承认号,方可通知施工负责人开始作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f483-695f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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深铁运营乘客投诉定责管理办法(G版)中不属于客运分公司职责的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cbdf-88b7-c0ed-c07d81be5200.html
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根据《客运公司道岔故障现场处置方案》规定,抢修期间,设备车间需安排抢修负责人与行车调度员进行联络,抢修工作的具体实施由( )共同确定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-caf9-e7be-c0ed-c07d81be5200.html
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按乘坐周期、乘坐时间段、付费方式、服务方式等对乘客进行分类方式属于( )分类 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d6f-eb77-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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节能:加强用能管理,采用技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,减少水、电等能源的损失和浪费,更加有效、合理地利用资源,降低成本。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca7f-f7d0-c0ed-c07d81be5200.html
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发生车站站厅火灾、爆炸不可能导致( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07f7-8e13-c090-5840d43e6400.html
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题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置 ( )进行防护。

A、紧停

B、红闪灯

C、信号灯

D、信号旗

答案:B

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)9.4

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地铁值班站长试题
相关题目
( )具有气体灭火功能。

A. 计算机房

B. 0.4KV开关柜室

C. 整流变压器室

D. 车站通信设备室

E. 以上全部都是

解析:《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案》B版4.1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f92-7b52-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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深铁运营客伤管理办法(B版)5.5考核责任划分中次要责任:负有事件损失及不良影响()责任;

A. 5%-10%

B. 10%-20%

C. 20%-30%

D. 30%-40%

解析:深铁运营客伤管理办法(B版)5.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cbeb-7c06-c0ed-c07d81be5200.html
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人防区间隔断门的建筑限界与设备限界在宽度方向(沿隧道横断面方向)的安全间隙不应小于( )mm。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

解析:《深圳地铁11号线行车组织规则》E版4.12.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5cf9-c8cb-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站疏散应在保障安全的前提下快速有效地引导乘客出站,高架站按由下至上,由内到外的客流引导原则进行疏散。( )

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)6.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09ea-8f66-c090-5840d43e6400.html
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一项施工作业跨两条及以上线路时,车站需确认所有交叉线路均已得到 ( )审批的施工承认号,方可通知施工负责人开始作业。

A. 客运综合值班

B. 电调

C. 环调

D. 行调

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)13.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f483-695f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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深铁运营乘客投诉定责管理办法(G版)中不属于客运分公司职责的是()。

A. 负责现场投诉的前期受理

B. 对受理的投诉事件进行前期预判分析

C. 录入EAM形成客运服务单

D. 负责本单位有责投诉的调查定责通报工作

解析:深铁运营乘客投诉定责管理办法(G版)5.2

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根据《客运公司道岔故障现场处置方案》规定,抢修期间,设备车间需安排抢修负责人与行车调度员进行联络,抢修工作的具体实施由( )共同确定

A. 行车调度员

B. 客运调度员

C. 设备车间

D. 值班站长

解析:客运公司道岔故障现场处置方案(A版)55

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按乘坐周期、乘坐时间段、付费方式、服务方式等对乘客进行分类方式属于( )分类 。

A. 乘客

B. 乘坐

C. 服务

D. 出行

解析:《乘客分类及关系管理办法》G版4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d6f-eb77-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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节能:加强用能管理,采用技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,减少水、电等能源的损失和浪费,更加有效、合理地利用资源,降低成本。

解析:《深铁运营节能管理办法》(E)4.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca7f-f7d0-c0ed-c07d81be5200.html
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发生车站站厅火灾、爆炸不可能导致( )。

A. 车站水灾

B. 设备损坏

C. 通讯故障

D. 票务收益流失

解析:《客运公司车站站厅火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07f7-8e13-c090-5840d43e6400.html
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