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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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摇岔时间标准均为手摇道岔方式操作,如实际操作时采用电动摇岔,则在摇岔时间标准中减少( )秒。

A、10

B、20

C、25

D、30

答案:B

解析:《人工准备进路作业标准时间》G版6.8

地铁值班站长试题
潜在群乘客声音获取方式有( )等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5edc-224b-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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关于客运值班员之间交接,以下说法不准确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb46-5cd8-c0ed-c07d81be5200.html
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电梯困人时,车控室通过( )告知被困乘客不要倚靠轿厢门,不要擅自扒开、撬砸轿厢门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07e8-7342-c090-5840d43e6400.html
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车站根据本站公共区、设备区特点进行责任区划分,按照《包保责任区划分表》,气体保护房间应由车站值班员和值班站长进行巡视。
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操作互锁解除接发列车时,需确认该侧站台门已全部关闭(或已做好防护措施)且未夹人夹物。( )
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列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,( )得到区间疏散命令后,根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式。
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区间疏散(清客)完毕后,车站安排人员对该区间及相邻线路、联络通道、区间风井进行全面检查,确认无人员滞留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f268-8d5d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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运营期间进入正线轨行区的道岔抢险作业(含人工准备进路),OV柜具备远程操作条件的,由调度指挥中心远程闭合相关区段OV柜;暂不具备远程操作功能的,由电调通知维修中心专业人员现场操作闭合OV柜。抢险结束出清后,恢复OV柜抢修前状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cb25-10ea-c0ed-c07d81be5200.html
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巡视导向标识牌体是否故障,出现( )等问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ed2-bfe7-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站疏散时,工作人员的一切行动都必须以( )为前提。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f2-22a8-c006-b15af80b8900.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

摇岔时间标准均为手摇道岔方式操作,如实际操作时采用电动摇岔,则在摇岔时间标准中减少( )秒。

A、10

B、20

C、25

D、30

答案:B

解析:《人工准备进路作业标准时间》G版6.8

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地铁值班站长试题
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潜在群乘客声音获取方式有( )等。

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B. 同行交流

C. 专题宣传活动反馈

D. 舆论及媒体

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5edc-224b-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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关于客运值班员之间交接,以下说法不准确的是()

A. 客运值班员可在监控下单独进行交接班,客运值班员交接班台账必须按规定填写。严格遵照“账实相符”的管理规定,严禁弄虚作假。

B. 交班客运值班员根据库存实际车票数量、周转金金额、票款收入、备品及工器具、AFC票务钥匙等进行交接,填写《车站票务交接班记录表》,库存实际车票数量、周转金金额、票款收入在SC“客运值班员交接班”中确认,如有异常备注说明,立即报告站区长/站区助理或值班站长

C. 交接班如现金异常由站务部上报生产管理中心,车站填写《车站票务事件说明》,通过电子表单上交生产管理中心

D. 交接班完成后,交接双方签名确认。交班客运值班员对未完成工作,或须接班客运值班员知晓的事件,要在《车站票务交接班记录表》备注说明。

解析:《车站票务运作手册》N版6.2.12

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电梯困人时,车控室通过( )告知被困乘客不要倚靠轿厢门,不要擅自扒开、撬砸轿厢门。

A. 对讲机

B. 电梯专用电话

C. 广播系统

D. 喊话器

解析:《客运公司电梯故障现场处置方案》(D版)6.3.1

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车站根据本站公共区、设备区特点进行责任区划分,按照《包保责任区划分表》,气体保护房间应由车站值班员和值班站长进行巡视。

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N)5.1.2

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操作互锁解除接发列车时,需确认该侧站台门已全部关闭(或已做好防护措施)且未夹人夹物。( )

解析:《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案(B版)》4.1.8

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列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时,( )得到区间疏散命令后,根据着火部位、疏散方向,开启相应隧道排烟模式。

A. 机电工班长

B. 行调

C. 电调

D. 环调

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(E版)4.1.9

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0865-2b7c-c090-5840d43e6400.html
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区间疏散(清客)完毕后,车站安排人员对该区间及相邻线路、联络通道、区间风井进行全面检查,确认无人员滞留。

解析:深铁运营行车客运突发事件应急处置专项预案(E版)7.8.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f268-8d5d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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运营期间进入正线轨行区的道岔抢险作业(含人工准备进路),OV柜具备远程操作条件的,由调度指挥中心远程闭合相关区段OV柜;暂不具备远程操作功能的,由电调通知维修中心专业人员现场操作闭合OV柜。抢险结束出清后,恢复OV柜抢修前状态。

解析:深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案(C版)4.2.2.7

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巡视导向标识牌体是否故障,出现( )等问题。

A. 倾斜

B. 损坏

C. 脱落

D. 开裂

E. 螺丝松动

解析:《深铁运营车站导向标志维护管理办法》D版7.1.1

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车站疏散时,工作人员的一切行动都必须以( )为前提。

A. 保证自身安全

B. 保证快速

C. 保证合理

D. 保证有效

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)3.1.3

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