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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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在实行电话闭塞法组织行车期间,车站人工准备进路人员进出轨行区由( )负责

A、行调

B、客运综合值班

C、环调

D、车控室

答案:D

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)》5.6.2

地铁值班站长试题
()接到行调发布的区间清客(疏散)调度命令后,开启相应区间照明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f1e5-97a3-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车进/出车站时( )操作门头模式开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-d622-c006-b15af80b8900.html
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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,车档表示器的图形有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-095f-ba79-c090-5840d43e6400.html
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当天乘车微信支付免密代扣达到限定次数后,将无法进行微信支付免密代扣,( )可继续乘车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f3-26af-c006-b15af80b8900.html
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下列关于人工作准备进路作业说法正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fb-f1e6-c006-b15af80b8900.html
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施工有效实施阶段,除11号线外,如工程列车回厂距离超过30KM的,原则上工程车作业结束时间安排在05:00结束。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f4aa-7b6c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,无需停止接触网供电的施工作业为( )类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0936-416d-c090-5840d43e6400.html
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发生站台门故障时,应坚持( )的理念。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e57-dbb2-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车控室应急钥匙箱使用封条密封,由助理值班员及以上人员双人共同封装,并签名确认,注明封装日期。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ff8-1ddc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站发生大客流,当车站付费区、非付费区均过度拥挤时,采用三级客流控制,关闭部分或全部出入口。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-d96d-c006-b15af80b8900.html
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单选题
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地铁值班站长试题

在实行电话闭塞法组织行车期间,车站人工准备进路人员进出轨行区由( )负责

A、行调

B、客运综合值班

C、环调

D、车控室

答案:D

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)》5.6.2

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地铁值班站长试题
相关题目
()接到行调发布的区间清客(疏散)调度命令后,开启相应区间照明。

A. 值班站长

B. 环调

C. 行调

D. 行车值班员

解析:客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案(E版)4.1.10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f1e5-97a3-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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列车进/出车站时( )操作门头模式开关。

A. 可以

B. 禁止

C. 视情况

D. 无要求

解析:《2号线站台门设备操作规程》(C版)6.12.1

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,车档表示器的图形有( )。

A. 三角

B. 圆形

C. 方形

D. 菱形

E. 梯形

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)附件G5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-095f-ba79-c090-5840d43e6400.html
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当天乘车微信支付免密代扣达到限定次数后,将无法进行微信支付免密代扣,( )可继续乘车。

A. 次日后

B. 需联系微信客服授权后

C. 经客服中心BOM处理后

D. 需手动输入微信支付密码后

解析:《车站票务处理操作手册》(D版)6.10

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下列关于人工作准备进路作业说法正确的是( )

A. 人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确

B. 人工准备进路人员由职务较高者负责现场统一指挥。

C. 没有得到行调允许,现场不得进行影响行车的抢修作业。

D. 人工准备进路须不少于2人,其中一人岗位职务必须是车站值班员及以上,另一人岗位职务必须是站务员及以上。

E. 人工排列进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约15米处设立

解析:《客运一分公司站务作业工艺卡汇编》(H版)人工准备进路作业工艺卡

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施工有效实施阶段,除11号线外,如工程列车回厂距离超过30KM的,原则上工程车作业结束时间安排在05:00结束。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)10.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f4aa-7b6c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,无需停止接触网供电的施工作业为( )类。

A. ZA1

B. ZB2

C. ZC3

D. ZD

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)7.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0936-416d-c090-5840d43e6400.html
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发生站台门故障时,应坚持( )的理念。

A. 以人为本,安全至上

B. 人民至上,生命至上

C. 高度集中,统一指挥

D. 统一指挥,逐级负责

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》A版 4.1.1

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车控室应急钥匙箱使用封条密封,由助理值班员及以上人员双人共同封装,并签名确认,注明封装日期。

解析:《客运一分公司车站运作手册》N版5.4.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ff8-1ddc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站发生大客流,当车站付费区、非付费区均过度拥挤时,采用三级客流控制,关闭部分或全部出入口。( )

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)6.1.3

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