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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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单选题
)
雨伞借出归还期限为( )天。

A、3

B、5

C、6

D、7

答案:D

解析:《深铁运营便民雨伞管理办法》H版附件1

地铁值班站长试题
客服人员入座时,应坐至椅子或沙发的( )为宜,脊背轻靠后椅背或沙发背,不要前俯后仰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f422-3e6b-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定,电话闭塞区段划分
在()上,两相邻站之间(含接车站站台区域)为一个闭塞区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f313-0fc7-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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操作跟踪单开的现象是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f174-bb2f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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接触网带电体距离接地体的静态距离不小于 150mm,动态距离不小于 100mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fa1-0f0f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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发现火灾处于初起阶段,允许“()”,合理选用车站配备的消防器材,尽可能将火灾遏制在初起阶段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f1cf-f664-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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信号系统故障,车站提前准备好( ),方便抢修人员及时进入轨行区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cac9-f081-c0ed-c07d81be5200.html
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“三排”包括事故隐患的( )、( )、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca68-83cb-c0ed-c07d81be5200.html
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以下属于确认列车位置的原则为的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e9b-bdcb-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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车站当班工作人员双人清点现金,并在封签上签名确认
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f3cd-91f2-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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三级客流控制:车站付费区、非付费区均过度拥挤,需关闭部分出入口或全部出入口时值班站长岗位行动指引( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09aa-69fa-c090-5840d43e6400.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

雨伞借出归还期限为( )天。

A、3

B、5

C、6

D、7

答案:D

解析:《深铁运营便民雨伞管理办法》H版附件1

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客服人员入座时,应坐至椅子或沙发的( )为宜,脊背轻靠后椅背或沙发背,不要前俯后仰。

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定,电话闭塞区段划分
在()上,两相邻站之间(含接车站站台区域)为一个闭塞区段。

A. 正线

B. 车站

C. 车厂

D. 区间

解析:客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)4.1.2

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操作跟踪单开的现象是()

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B. 信号机标记变黄

C. 信号机标记变红

D. 信号机标记变白

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接触网带电体距离接地体的静态距离不小于 150mm,动态距离不小于 100mm。

解析:《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)4.6.5

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发现火灾处于初起阶段,允许“()”,合理选用车站配备的消防器材,尽可能将火灾遏制在初起阶段。

A. 先处置,后报告

B. 先报告,后处置

C. 先处置

D. 先报告

解析:《客运公司车站站台火灾(爆炸)现场处置方案)》(C)3.1.5

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信号系统故障,车站提前准备好( ),方便抢修人员及时进入轨行区。

A. 101钥匙

B. 站台端门钥匙

C. 《突发事件车站端门人员卡控登记表》

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解析:深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案(C版)4.2.1

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“三排”包括事故隐患的( )、( )、( )。

A. 排查

B. 排序

C. 排除

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以下属于确认列车位置的原则为的是( )

A. 司机向行调报告列车位置时必须报车体号,上、下行,区间,百米标

B. 确认列车位置时以呼车体号为主

C. 行调确认列车位置时根据司机报告内容,结合故障前运行图记录,借助模拟板等辅助工具,准确判断列车位置。

D. 行调指令司机改用RM或RMF模式进站待令或退行至车站待令

E. 司机凭行调命令改用RM或RMF模式进站后待令

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(C版)》4.1.3

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车站当班工作人员双人清点现金,并在封签上签名确认

解析:《车站票务运作手册》N版5.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f3cd-91f2-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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三级客流控制:车站付费区、非付费区均过度拥挤,需关闭部分出入口或全部出入口时值班站长岗位行动指引( )。

A. 根据需要安排人员改变扶梯的运行方向

B. 安排车站值班员(负责行车业务)关闭部分自动售票机及进站闸机

C. 通知车站值班员(负责行车业务)向行调请求调整列车

D. 视客流情况,可关闭部分或全部出入口

E. 客流压力缓解后,通知各岗位恢复正常运营

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)6.1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09aa-69fa-c090-5840d43e6400.html
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