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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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单选题

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经调查认定，对票务违章损失及不良影响负有30%-40%责任的是( )。

A、一定责任

B、主要责任

C、次要责任

D、管理责任

答案：C

解析：《票务稽查管理办法（K版）》9.1

地铁值班站长试题

在运营时间内，原则上不准对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。（）

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失物保管期限自发布招领信息之日起（）个月（易腐失物保管除外），如超过规定期限则按本办法无人认领失物程序执行。

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根据《客运公司机电设备故障现场处置方案》，空调水管漏水时，由环调通知车站通过EMCS/AIS/ISCS关闭相关的冷水系统及相关管道阀门。（）

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非运营时间内设备设施检修施工由作业前准备阶段和（）两部分组成

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接到炸弹恐吓，车站执行（）搜寻时，注意通讯措词，避免引起周围乘客恐慌。

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人工请销点施工作业时，主站向辅站发布的施工承认号由（）位数组成。

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在地铁运营相关区段出现可能中断行车（）分钟以上事件时，OCC向深铁运营总值班室报告情况后，向中断线路各站点、客运综合值班员，生产管理中心、党群办公室发布准备启动公交接驳的预警命令, 安排车站人员引导市民乘坐其他交通工具。

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不可抗力：指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况，不包含（）。

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当发生火灾，FAS系统界面温感火警状态显示（）颜色。

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在行调发布采用电话闭塞法行车命令后，由各站自行掌握准备进路时机，进路准备好报告车控室。（）

题目内容

(

单选题

)

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地铁值班站长试题

经调查认定，对票务违章损失及不良影响负有30%-40%责任的是( )。

A、一定责任

B、主要责任

C、次要责任

D、管理责任

答案：C

解析：《票务稽查管理办法（K版）》9.1

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在运营时间内，原则上不准对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）6总则

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失物保管期限自发布招领信息之日起（）个月（易腐失物保管除外），如超过规定期限则按本办法无人认领失物程序执行。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.6.3

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根据《客运公司机电设备故障现场处置方案》，空调水管漏水时，由环调通知车站通过EMCS/AIS/ISCS关闭相关的冷水系统及相关管道阀门。（）

解析：《客运分公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（A版）3.3.3

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非运营时间内设备设施检修施工由作业前准备阶段和（）两部分组成

A. 有效实施阶段

B. 开始阶段

C. 结束阶段

D. 出清阶段

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.1

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接到炸弹恐吓，车站执行（）搜寻时，注意通讯措词，避免引起周围乘客恐慌。

A. 公开

B. 半公开

C. 不公开

D. 机密

解析：《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》（B版）3.1.2

点击查看答案

人工请销点施工作业时，主站向辅站发布的施工承认号由（）位数组成。

A. 二

B. 四

C. 五

D. 六

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）附件12 12.2

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A. 20

B. 15

C. 30

D. 40

解析：客运一分公司地铁公交接驳现场处置方案（E版）3.2.1

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不可抗力：指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况，不包含（）。

A. 水灾

B. 台风

C. 地震

D. 突发疾病

解析：深铁运营客伤管理办法（B版）2.12

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当发生火灾，FAS系统界面温感火警状态显示（）颜色。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 蓝色

解析：《2号线综合监控系统操作规程》（E版）5.3.1

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在行调发布采用电话闭塞法行车命令后，由各站自行掌握准备进路时机，进路准备好报告车控室。（）

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（C版）5.7.2

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