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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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在行调发布采用电话闭塞法行车命令后，由各站自行掌握准备进路时机，进路准备好报告（）。

A、车控室

B、行调

C、值班站长

D、站长

答案：A

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版7.3.7

地铁值班站长试题

通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业，应申报两项计划，一项为通过正线轨行区进入区间变电所的ZD或ZF类计划，另一项为区间变电所的计划ZE类。（）

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接收控制的含义是（）

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正常运营时间内，市区段车站行车间隔原则上不得超过（），市郊段车站行车间隔原则上不得超过15分钟，但因设备最大运力无法满足除外。

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为保证列车运行安全,须保证列车间以一定的安全防护空间运行，这种安全防护空间称为固定闭塞。（）

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单档/多档门门无法打开或关闭，蓝光带不熄灭时，车站需（）。

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负责仅对车站站厅、站台公共区及不影响运营的设备房开展的F类施工作业进行监督管理，以上为（）施工负责人。

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现场指挥部由现场指挥官负责安排人员（不含含保安、保洁）搭建。

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属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业，由施工负责人根据审批结果通知本车站的外单位。

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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，事件发生在车站范围时，现场指挥部原则上设置在（）前方位置。

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xx站人工准备进路实操培训演练作业，作业计划时间为02:00-04:00,施工负责人请点时间为01:20、行调批点时间为01:30,、销点时间为03:00，请问作业时间利用率是（）%。

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地铁值班站长试题

在行调发布采用电话闭塞法行车命令后，由各站自行掌握准备进路时机，进路准备好报告（）。

A、车控室

B、行调

C、值班站长

D、站长

答案：A

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版7.3.7

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地铁值班站长试题

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通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业，应申报两项计划，一项为通过正线轨行区进入区间变电所的ZD或ZF类计划，另一项为区间变电所的计划ZE类。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）8.7

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接收控制的含义是（）

A. 关闭联锁区全部信号机，并封锁

B. 车站强行从OCC取得控制权

C. 从OCC接收控制权

D. 向OCC交出控制权

解析：1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3）联锁对话

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正常运营时间内，市区段车站行车间隔原则上不得超过（），市郊段车站行车间隔原则上不得超过15分钟，但因设备最大运力无法满足除外。

A. 2分钟

B. 5分钟

C. 10分钟

D. 20分钟

解析：《深圳地铁运输组织规则》（C版）7.2.1

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为保证列车运行安全,须保证列车间以一定的安全防护空间运行，这种安全防护空间称为固定闭塞。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）附件A

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单档/多档门门无法打开或关闭，蓝光带不熄灭时，车站需（）。

A. 将该档门常开，做好防护引导乘客上下车

B. 关闭或切除（即旁路）该故障门单元

C. 张贴“此门故障，暂停使用”告示

D. 对站台门进行安全防护

E. 向司机显示“好了”信号

解析：《深铁运营机电设备故障专项预案》（C版）4.5.2

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负责仅对车站站厅、站台公共区及不影响运营的设备房开展的F类施工作业进行监督管理，以上为（）施工负责人。

A. 一类

B. 二类

C. 三类

D. 四类

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）6.1.2

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现场指挥部由现场指挥官负责安排人员（不含含保安、保洁）搭建。

解析：《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》C版2.2.2

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属周计划涉及需停止车站生产用电和办公用电的施工作业，由施工负责人根据审批结果通知本车站的外单位。

解析：《深铁运营施工管理办法》H版14.2

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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，事件发生在车站范围时，现场指挥部原则上设置在（）前方位置。

A. 端墙附近

B. 站外适合区域

C. 端墙

D. 车控室

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）2.2.2

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xx站人工准备进路实操培训演练作业，作业计划时间为02:00-04:00,施工负责人请点时间为01:20、行调批点时间为01:30,、销点时间为03:00，请问作业时间利用率是（）%。

A. 60

B. 70

C. 80

D. 100

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）16.5

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