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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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单选题
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车站大面积停电现象,错误的是:( )。

A、影响超过半个车站或全站工作照明不亮

B、所有扶梯急停

C、部分扶梯急停

D、三级负荷停电

答案:B

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》D版 4.1.1

地铁值班站长试题
各车间(室)接口职责:各车间(室)按照( ),合理安排施工作业计划,并在施工作业管理系统中提交,确保提报的施工计划无内部冲突。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f41-c4b5-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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下列哪些不属于五级安全事件()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca23-e260-c0ed-c07d81be5200.html
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道岔故障时原则上由( )负责组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07dc-0abd-c090-5840d43e6400.html
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下列不属于11号线信号系统中央ATS故障应急处置要点的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2cc-93db-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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限界分车辆限界、设备限界和施工限界三种,是工程建设、管线和设备安装等必须遵守的依据。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81ff-296d-c006-b15af80b8900.html
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丢失钱箱钥匙(无相关汇报记录),属于( )类票务违章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07e9-b095-c090-5840d43e6400.html
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1号线站台门系统由()系统等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f182-c33c-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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二类施工负责人资质申请,主要对其它单位或小散工程项目放开,要求申请单位符合以下条件之一:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-097f-ec41-c090-5840d43e6400.html
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站台门故障导致ASD/EED门关闭且锁紧信号断开,造成列车无法正常进站或出站时,可操作“互锁解除”开关,强行给出ASD/EED互锁解除的信号,让列车进站或出站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fdd-72bc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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特别重大事故的构成条件()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f24b-e95d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

车站大面积停电现象,错误的是:( )。

A、影响超过半个车站或全站工作照明不亮

B、所有扶梯急停

C、部分扶梯急停

D、三级负荷停电

答案:B

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》D版 4.1.1

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地铁值班站长试题
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各车间(室)接口职责:各车间(室)按照( ),合理安排施工作业计划,并在施工作业管理系统中提交,确保提报的施工计划无内部冲突。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5f41-c4b5-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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下列哪些不属于五级安全事件()

A. 通讯网络瘫痪30分钟以上

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道岔故障时原则上由( )负责组织行车。

A. 值班站长

B. 车站值班员

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《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)8.2.3

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下列不属于11号线信号系统中央ATS故障应急处置要点的是()。

A. 强行站控

B. 自控状态

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解析:站务专业应急处置“三板斧”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f2cc-93db-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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限界分车辆限界、设备限界和施工限界三种,是工程建设、管线和设备安装等必须遵守的依据。( )

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)附件A

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81ff-296d-c006-b15af80b8900.html
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丢失钱箱钥匙(无相关汇报记录),属于( )类票务违章。

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1号线站台门系统由()系统等组成。

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二类施工负责人资质申请,主要对其它单位或小散工程项目放开,要求申请单位符合以下条件之一:( )

A. 地铁集团内部单位、深铁运营承包商、地铁集团承包商

B. 与深铁运营签订工程项目合同

C. 涉及国家保密工程的

D. 在深铁运营管辖区域内安装有相关设备设施或设备机房的单位

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站台门故障导致ASD/EED门关闭且锁紧信号断开,造成列车无法正常进站或出站时,可操作“互锁解除”开关,强行给出ASD/EED互锁解除的信号,让列车进站或出站。

解析:《11号线站台门设备操作规程》B版5.2.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5fdd-72bc-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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特别重大事故的构成条件()

A. 人员死亡30人以上

B. 人员重伤100人以上

C. 直接经济损失1亿元以上

D. 直接经济损失5000万元以上

E. 人员重伤50人以上100人以下

解析:《深铁运营事故处理规则》(I)7.1

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