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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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单选题
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紧邻滑动门,外部为玻璃和不锈钢,用于隔断站台和轨道区域,称之为( )。

A、应急门

B、固定门

C、端门

D、滑动门

答案:B

解析:《1号线站台门设备操作规程》G版3.7

地铁值班站长试题
《深铁运营车站导向标志维护管理办法》适用于深铁运营车站公共区面向乘客的标志(包括6S标签)。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09d5-0785-c090-5840d43e6400.html
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车站得到抢修通知后,立即安排至少( )名员工在最靠近现场的站台门端门处等待,负责确认抢修人员进入正确的线路,张贴并填写《突发事件公告栏1、2》,设立现场指挥部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca61-f716-c0ed-c07d81be5200.html
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人工准备进路作业时,摇岔时间:包括( )、汇报共计所需时间
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5e9e-8faa-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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站务专业应急处置“三板斧”中,关于火灾应急处置的五处汇报是指汇报:客运综合值班、( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ea2-0e6a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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三级停电事件产生的原因为35kV供电系统设备故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-602b-8c64-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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当进入气体已释放灭火的房间勘查时,自气体释放时刻起须在不少于( )分钟后,对房间进行通风后佩戴好安全防护用品方可进入房间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-07d1-7b80-c090-5840d43e6400.html
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进入轨行区抢修作业,必须佩戴安全帽、荧光衣、红闪灯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-6015-066a-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工请销点的凭证是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5de9-6a5d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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主辅站人工请销点流程中,主站向辅站发布的施工承认号:由 ( )位数组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc29-c1cf-c0ed-c07d81be5200.html
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关于电话闭塞法,以下说法错误的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-098d-153c-c090-5840d43e6400.html
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单选题
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地铁值班站长试题

紧邻滑动门,外部为玻璃和不锈钢,用于隔断站台和轨道区域,称之为( )。

A、应急门

B、固定门

C、端门

D、滑动门

答案:B

解析:《1号线站台门设备操作规程》G版3.7

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地铁值班站长试题
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车站得到抢修通知后,立即安排至少( )名员工在最靠近现场的站台门端门处等待,负责确认抢修人员进入正确的线路,张贴并填写《突发事件公告栏1、2》,设立现场指挥部。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析:《站务应急处理应知应会》第六章运营期间的设备抢修,进入轨行区的规定

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人工准备进路作业时,摇岔时间:包括( )、汇报共计所需时间

A. 看

B. 开

C. 摇

D. 加锁

E. 确认

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A. 行调

B. 110

C. 120

D. 站长

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解析:站务专业应急处置“三板斧”

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三级停电事件产生的原因为35kV供电系统设备故障。

解析:《深铁运营大面积停电应急处置专项预案》G版5.2.3

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当进入气体已释放灭火的房间勘查时,自气体释放时刻起须在不少于( )分钟后,对房间进行通风后佩戴好安全防护用品方可进入房间。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案》(B版)7.5

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进入轨行区抢修作业,必须佩戴安全帽、荧光衣、红闪灯。

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》D版6.4.2

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施工请销点的凭证是( )。

A. 员工卡

B. 施工负责人证

C. 施工作业令

D. 施工管理提示表

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主辅站人工请销点流程中,主站向辅站发布的施工承认号:由 ( )位数组成。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)12.2

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关于电话闭塞法,以下说法错误的是( )

A. 一个闭塞区段只允许一列车占用。

B. 采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车。

C. 闭塞区段内信号机行车信号显示有效。

D. 每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段。

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解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(C版)5

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