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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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工作日涉及正线的( )计划应于作业开始前一天17:30以前,周六、周日、下周一的日变更计划应于周五的17:30以前(遇节日放假时,须在节前最后一个工作日17:30以前完成申报)。

A、周

B、日变更

C、临时抢修

D、临时变更

答案:B

解析:《深铁运营施工管理办法》H版8.3 管理规定

地铁值班站长试题
行车组织工作的基础是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5cf7-394f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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行调命令发布记录至少保存()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca96-30af-c0ed-c07d81be5200.html
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电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为( )模式,行车凭证为( ),闭塞区段内( )行车信号显示无效
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-097b-227b-c090-5840d43e6400.html
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区间运行载客列车上发生本方案所述的突发事件情形时,原则上应在就近车站()处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c99c-8c7b-c0ed-c07d81be5200.html
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车站发生行车设备故障或其他突发事件时,如有特殊情况车站值班员可以中途换岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ffd-4da8-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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正常离职处理方法:( )依据各单位人力资源管理部门接口人员提供的正常离职人员注销名单,将相关员工卡信息发至深圳市深圳通有限公司,取消员工卡的乘车权限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-f514-c006-b15af80b8900.html
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各线运营管理和行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要,按列车运行图的要求,实现( )的运营服务为宗旨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fb-1582-c006-b15af80b8900.html
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9号道岔侧向构造速度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0721-01bb-c090-5840d43e6400.html
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在正常运行模式下,列车到站并停在允许的误差范围内(),信号系统(SIG)发出开关门命令,站台门系统与信号系统联动实现开关门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c8e9-275e-c0ed-c07d81be5200.html
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如列车在站台发生列车车门非正常打开,不属于值班站长的岗位指引是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0893-1851-c090-5840d43e6400.html
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地铁值班站长试题
题目内容
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单选题
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地铁值班站长试题

工作日涉及正线的( )计划应于作业开始前一天17:30以前,周六、周日、下周一的日变更计划应于周五的17:30以前(遇节日放假时,须在节前最后一个工作日17:30以前完成申报)。

A、周

B、日变更

C、临时抢修

D、临时变更

答案:B

解析:《深铁运营施工管理办法》H版8.3 管理规定

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地铁值班站长试题
相关题目
行车组织工作的基础是( )。

A. 列车运行图

B. 运营时刻表

C. 地铁线路

D. 安全运送乘客

解析:
《深圳地铁11号线行车组织规则(含修改单)》E版3.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5cf7-394f-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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行调命令发布记录至少保存()。

A. 3个月

B. 半年

C. 1年

D. 2年

解析:深圳地铁1号线行车组织规则(M版)5.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-ca96-30af-c0ed-c07d81be5200.html
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电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为( )模式,行车凭证为( ),闭塞区段内( )行车信号显示无效

A. URM

B. RM

C. 行车许可证

D. 信号机

E. 信号灯

解析:《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》(C版)7.3.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-097b-227b-c090-5840d43e6400.html
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区间运行载客列车上发生本方案所述的突发事件情形时,原则上应在就近车站()处置。

A. 本站或下一站

B. 事发站

C. 本站

D. 下一站

解析:《车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》(B)4.1.4

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车站发生行车设备故障或其他突发事件时,如有特殊情况车站值班员可以中途换岗。

解析:《客运一分公司车站运作手册》N版6.1.5

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正常离职处理方法:( )依据各单位人力资源管理部门接口人员提供的正常离职人员注销名单,将相关员工卡信息发至深圳市深圳通有限公司,取消员工卡的乘车权限。

A. 通信工班

B. 生产调度

C. 人力资源管理部

D. 生产管理中心

解析:《票务管理办法》(L版)4.6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-f514-c006-b15af80b8900.html
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各线运营管理和行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要,按列车运行图的要求,实现( )的运营服务为宗旨。

A. 安全

B. 正点

C. 舒适

D. 快捷

E. 服务

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)3.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fb-1582-c006-b15af80b8900.html
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9号道岔侧向构造速度为( )。

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 35km/h

D. 40km/h

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(M版)4.2.12
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.2.10
《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)4.2.10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-0721-01bb-c090-5840d43e6400.html
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在正常运行模式下,列车到站并停在允许的误差范围内(),信号系统(SIG)发出开关门命令,站台门系统与信号系统联动实现开关门。

A. ±230mm

B. ±150mm

C. ±250mm

D. ±130mm

解析:1号线站台门设备操作规程(G版)5.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-c8e9-275e-c0ed-c07d81be5200.html
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如列车在站台发生列车车门非正常打开,不属于值班站长的岗位指引是( )。

A. 立即赶赴站台协助司机处置

B. 发生恶性群体性乘客慌乱,有权立即组织列车清客并报110

C. 如发现有人员受伤,立即启动《客运公司客伤现场处置方案》

D. 及时向行调通报现场情况

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》(C版)4.4

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