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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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深铁运营员工违反( )相关条款的，经管理中心核实后，情节严重的对其中心进行考核，情节轻微的指定其所在单位对其进行绩效考核。

A、《深铁运营消防安全管理办法》

B、《深铁运营临时用电安全管理办法》

C、《深铁运营临时用水安全管理办法》

D、《深铁运营施工管理办法》

答案：D

解析：《深铁运营施工管理办法》H版16.7管理规定

地铁值班站长试题

在正线进行，需开行列车，( )或( )的施工作业为ZA1类。

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如车站发现异币无法确认异币来源，则上报（）进行核查。

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当车站发生抢劫、斗殴事件时，值站组织人员穿戴反恐装备，确保自身安全，配合（）堵截作案人员，疏散周边乘客。

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整侧站台门故障，根据车站的客流情况报行调批准后利用行车间隔安排抢修恢复设备正常，后续列车（）要中止抢修。

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特种设备安全管理规定中，属于站务车间工作人员（含开关梯人员）的岗位职责是（）。

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报表填写错误时须用“划线更正法”更正，在错误文字或数字上划一（）线，以示注销，然后将正确的文字或数字用（）字写在划线处的上方，并在修改处（）字签名确认或盖上更改人员印章，以示负责

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交接班原则上交接完毕双方签认后，如出现因交接不清而产生的问题由( )负责

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通用告示/温馨提示规定:应急告示版面要求：中文统一用黑体，文字内容要求清晰明了，没有错别字，内容不可增加箭头等指向性图标，期限为（）天，无需英文翻译，须在落款处写设置日期。

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操作互锁解除接发列车时，需确认该侧站台门已全部关闭（或已做好防护措施）且未夹人夹物。（）

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客车故障情况下行车组织由OCC负责，故障的判断、报告和处理由司机负责。（）

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地铁值班站长试题

深铁运营员工违反( )相关条款的，经管理中心核实后，情节严重的对其中心进行考核，情节轻微的指定其所在单位对其进行绩效考核。

A、《深铁运营消防安全管理办法》

B、《深铁运营临时用电安全管理办法》

C、《深铁运营临时用水安全管理办法》

D、《深铁运营施工管理办法》

答案：D

解析：《深铁运营施工管理办法》H版16.7管理规定

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在正线进行，需开行列车，( )或( )的施工作业为ZA1类。

A. 停止接触网

B. 接触轨供电不需挂地线

C. 接触轨供电并挂地线

D. 接触轨供电不需挂地线

E. 接触网或接触轨必须带电

解析：《深铁运营施工管理办法》H版7.1.2

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如车站发现异币无法确认异币来源，则上报（）进行核查。

A. 客运分公司票务管理员

B. 稽查专业

C. 生产管理中心

D. 站区长/站区助理

解析：《车站票务运作手册》（N版）5.1.4

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当车站发生抢劫、斗殴事件时，值站组织人员穿戴反恐装备，确保自身安全，配合（）堵截作案人员，疏散周边乘客。

A. 站区长

B. 行调

C. 值站

D. 公安

解析：《站务应急处理应知应会》第七章反恐类处置类第二节车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等
严重治安或刑事事件处置

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整侧站台门故障，根据车站的客流情况报行调批准后利用行车间隔安排抢修恢复设备正常，后续列车（）要中止抢修。

A. 到达车站前30秒

B. 到达车站前1分钟

C. 自后方站开出后

D. 到达后方站后

解析：《深铁运营机电设备故障专项预案》（C版）4.5.2

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特种设备安全管理规定中，属于站务车间工作人员（含开关梯人员）的岗位职责是（）。

A. 开关梯作业人员需经过实操培训合格；

B. 严格执行按特种设备的操作指引作业；

C. 设备故障后，应及时做好相关安全防护，并做好乘客解释、安抚工作；

D. 发现事故隐患或者不安全因素应立即向有关负责人报告；

E. 协助有关人员做好特种设备的事故的调查及处理工作；

F. 积极参加特种设备的应急演练、安全教育和技能培训等工作；

解析：客运一分公司特种设备安全管理规定（C版）5.3.9

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报表填写错误时须用“划线更正法”更正，在错误文字或数字上划一（）线，以示注销，然后将正确的文字或数字用（）字写在划线处的上方，并在修改处（）字签名确认或盖上更改人员印章，以示负责

A. 红，蓝或黑，蓝或黑

B. 红，黑，黑

C. 红，蓝，蓝

D. 红，红，红

解析：《票务管理办法》L版 8.5.3

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交接班原则上交接完毕双方签认后，如出现因交接不清而产生的问题由( )负责

A. 接班人员

B. 交班人员

C. 当班人员

D. 当班值班站长

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.2.1

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通用告示/温馨提示规定:应急告示版面要求：中文统一用黑体，文字内容要求清晰明了，没有错别字，内容不可增加箭头等指向性图标，期限为（）天，无需英文翻译，须在落款处写设置日期。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

解析：客运一分公司导向标志管理办法（D版）6.3.2

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操作互锁解除接发列车时，需确认该侧站台门已全部关闭（或已做好防护措施）且未夹人夹物。（）

解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）》4.1.8

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客车故障情况下行车组织由OCC负责，故障的判断、报告和处理由司机负责。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）8.4.2

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