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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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一项作业最少设置一个主站，第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任，或由( )指定。

A、施工负责人

B、车站值班员

C、值班站长

D、行调

答案：D

解析：《深铁运营施工管理办法》H版附件12：人工请销点

地铁值班站长试题

车站需在站台监控亭常备（）卷以上隔离带和3个以上不导电安全防护栏。

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列车区间清客时，司机得到行调指令后，需等待（）到达现场与司机共同实施区间清客。

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初期运营最后三个月，站台门故障率不高于0.8次/万次

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在运营时间内，原则上不准对（）的有关设备进行检修施工作业。

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道岔区辅助标识的检查周期不得超过( )。

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利用回厂列车进行的日常演练不得影响施工计划正常进行，( )可根据现场情况对演练进行终止或取消。

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事故处理完后，须经各设备管理单位共同确认可以恢复运营，车站方可进行运营前检查工作，准备恢复车站运营。

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车站员工每天仅清点检查站台保安交接的钥匙数量，并做好记录。（）

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（）是分管业务范围内消防安全主要责任人，对其分管业务范围内的消防安全工作负责。

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疏散时车站可通过电扶梯（反疏散方向）进行疏散，提高疏散效率。

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地铁值班站长试题

一项作业最少设置一个主站，第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任，或由( )指定。

A、施工负责人

B、车站值班员

C、值班站长

D、行调

答案：D

解析：《深铁运营施工管理办法》H版附件12：人工请销点

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地铁值班站长试题

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车站需在站台监控亭常备（）卷以上隔离带和3个以上不导电安全防护栏。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）》4.4

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列车区间清客时，司机得到行调指令后，需等待（）到达现场与司机共同实施区间清客。

A. 另一名司机

B. 客车督导

C. 客车队长

D. 值班站长

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）4.1.5

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初期运营最后三个月，站台门故障率不高于0.8次/万次

解析：1号线站台门设备操作规程（G版）4.1.8

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在运营时间内，原则上不准对（）的有关设备进行检修施工作业。

A. 影响行车

B. 影响客车进出厂

C. 影响乘客出行

D. 影响运营服务质量

E. 影响运营安全

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）6

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道岔区辅助标识的检查周期不得超过( )。

A. 一个月

B. 三个月

C. 半年

D. 一年

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版6.1.9

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利用回厂列车进行的日常演练不得影响施工计划正常进行，( )可根据现场情况对演练进行终止或取消。

A. 生产管理中心

B. 调度中心

C. 施工负责人

D. 车辆中心

解析：《深铁运营施工管理办法》H版7.2.6 管理规定

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事故处理完后，须经各设备管理单位共同确认可以恢复运营，车站方可进行运营前检查工作，准备恢复车站运营。

解析：客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案（B版）4

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车站员工每天仅清点检查站台保安交接的钥匙数量，并做好记录。（）

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.9.2

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（）是分管业务范围内消防安全主要责任人，对其分管业务范围内的消防安全工作负责。

A. 深铁运营党委书记、董事长

B. 深铁运营总经理

C. 安全总监

D. 分管领导

解析：《深铁运营消防安全管理办法》(G版)4.1.2

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疏散时车站可通过电扶梯（反疏散方向）进行疏散，提高疏散效率。

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B）3.1.8

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