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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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行调根据第一主站施工负责人所提供的作业站点划定主站及其管辖区域，少于等于四个作业站点设置一个主站，超过四个作业站点的，按一个主站管辖( )请点辅站原则顺序指定主站。

A、3个

B、4个

C、5个

D、6个

答案：A

解析：《深铁运营施工管理办法》H版附件12：人工请销点

地铁值班站长试题

列车未动车时站台门/车门夹人夹物,（）岗位赶赴现场处理，调查事件原因，检查是否对站台门造成影响。

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当行调接报列车上发现可疑物品，立即组织该列车在就近车站清客，通知（）上车搜寻、查看可疑物品。

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（）负责分公司投诉归口管理，负责分公司投诉的转办及审核，督促责任车间按规定及时调查处理并回复乘客。

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以下属于非行车类作业的施工负责人的职责有（）。

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，电话闭塞区段划分在正线上，两相邻站之间（含接车站站台区域）为一个闭塞区段，即（）。

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管理中心应组织客运分公司每年度至少( )次的导向标准培训，并做好相应培训记录。

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高架车站站厅发生火灾（爆炸）时，采用自然排烟；地下车站站厅发生火灾（爆炸）时，据火势大小开启站厅火灾模式，启动站厅排烟模式。（）

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处置大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

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在深铁文化中企业使命指的是经营地铁，服务市民。

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正线上列车发生冲突、脱轨、列车分离、挤岔属于（）级安全事件。

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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

行调根据第一主站施工负责人所提供的作业站点划定主站及其管辖区域，少于等于四个作业站点设置一个主站，超过四个作业站点的，按一个主站管辖( )请点辅站原则顺序指定主站。

A、3个

B、4个

C、5个

D、6个

答案：A

解析：《深铁运营施工管理办法》H版附件12：人工请销点

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列车未动车时站台门/车门夹人夹物,（）岗位赶赴现场处理，调查事件原因，检查是否对站台门造成影响。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 司机

解析：《客运公司站台门车门夹人夹物现场处置方案》（E版）3.3.1

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当行调接报列车上发现可疑物品，立即组织该列车在就近车站清客，通知（）上车搜寻、查看可疑物品。

A. 站务人员

B. 公安

C. 运管办

D. 安检员

解析：《客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案》（B版）3.1.2

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（）负责分公司投诉归口管理，负责分公司投诉的转办及审核，督促责任车间按规定及时调查处理并回复乘客。

A. 综合管理室

B. 站务车间（板块）

C. 安全管理室

D. 生产管理室

解析：《客运一分公司投诉管理办法》（C版）5.1.2

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以下属于非行车类作业的施工负责人的职责有（）。

A. 负责与行调(车站)确认封锁区域内行车条件

B. 负责办理该项作业请/销点手续

C. 负责该项作业人员/设备的安全管理

D. 负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容

E. 负责及时与行调、车站、车厂联系作业有关事项

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.6.2

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，电话闭塞区段划分在正线上，两相邻站之间（含接车站站台区域）为一个闭塞区段，即（）。

A. 发车站头端墙至接车站头端墙

B. 发车站尾端墙至接车站尾端墙

C. 接车站头端墙至接车站头端墙

D. 接车站尾端墙至接车站尾端墙

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）4.1.2

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管理中心应组织客运分公司每年度至少( )次的导向标准培训，并做好相应培训记录。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《深铁运营车站导向标志维护管理办法》D版12.1

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高架车站站厅发生火灾（爆炸）时，采用自然排烟；地下车站站厅发生火灾（爆炸）时，据火势大小开启站厅火灾模式，启动站厅排烟模式。（）

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）3.1.6

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处置大客流遵循“安全第一、分级控制、合理引导、及时疏散”的原则。

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》D版5.1.2

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在深铁文化中企业使命指的是经营地铁，服务市民。

解析：深圳地铁集团文化理念识别系统 2.0

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正线上列车发生冲突、脱轨、列车分离、挤岔属于（）级安全事件。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7.5.12

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