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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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单选题
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对于作业人员提出的 ZF 类作业申请,如不影响行车车站应予审批,由( )负责具体技术和安全把关。

A、施工负责人

B、车站值班员

C、值班站长

D、行调

答案:A

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》E版10.5.5

地铁值班站长试题
部分站台门不能打开,处置无效则报行调,若行调通知互锁解除接发列车,立即通知站台岗执行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-600f-9871-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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三级客流控制:车站付费区、非付费区均过度拥挤,需关闭部分出入口或全部出入口时值班站长岗位行动指引( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ee0-c740-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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客服营销室针对票务工作的其中一项内容或某个问题开展票务稽查工作属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-6546-c006-b15af80b8900.html
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“三排”包括事故隐患的( )、( )、( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f29e-3936-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置 ( )进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f4bb-4f98-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工人员、工程列车在同一区域作业时,非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离。如需要动车时,( )须和车长协商后,在确保人身、设备安全的情况下才能动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-9c1c-c006-b15af80b8900.html
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关于每种车型的1位端定义,以下说法正确的是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-098d-9428-c090-5840d43e6400.html
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在处置人员非法进入线路时,若发现被压、撞人员受伤严重或死亡时,由相应的客运公司乘务车间联合所属分公司( )介入当事司机的心理辅导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-092a-4c79-c090-5840d43e6400.html
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初验合格后,建设单位应当向运营单位提供技术档案和相关资料,并配合运营单位开展试运行工作,对设备、设施进行调试和安全测试。试运行期限不得少于()个月,并不得进行载客运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cbf8-855c-c0ed-c07d81be5200.html
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运营应急演练应遵循( )的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-3895-c006-b15af80b8900.html
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地铁值班站长试题
题目内容
(
单选题
)
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地铁值班站长试题

对于作业人员提出的 ZF 类作业申请,如不影响行车车站应予审批,由( )负责具体技术和安全把关。

A、施工负责人

B、车站值班员

C、值班站长

D、行调

答案:A

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》E版10.5.5

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地铁值班站长试题
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部分站台门不能打开,处置无效则报行调,若行调通知互锁解除接发列车,立即通知站台岗执行

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》A版 4.5.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-600f-9871-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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三级客流控制:车站付费区、非付费区均过度拥挤,需关闭部分出入口或全部出入口时值班站长岗位行动指引( )。

A. 根据需要安排人员改变扶梯的运行方向

B. 安排车站值班员(负责行车业务)关闭部分自动售票机及进站闸机

C. 通知车站值班员(负责行车业务)向行调请求调整列车

D. 视客流情况,可关闭部分或全部出入口

E. 客流压力缓解后,通知各岗位恢复正常运营

解析:《客运公司大客流现场处置方案》C版6.1.3

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客服营销室针对票务工作的其中一项内容或某个问题开展票务稽查工作属于( )。

A. 日常稽查

B. 专项稽查

C. 11号线商务车厢票务稽查

D. 普通票务稽查

解析:《票务稽查管理办法》(K版)8.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f5-6546-c006-b15af80b8900.html
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“三排”包括事故隐患的( )、( )、( )。

A. 排查

B. 排序

C. 排除

D. 排列

解析:《站务安全意识提升应知应会》第一章通用安全知识第一节

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f29e-3936-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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进入轨行区的非行车类作业须按运营集团相关规定设置 ( )进行防护。

A. 紧停

B. 红闪灯

C. 信号灯

D. 信号旗

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)9.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ebd-f4bb-4f98-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工人员、工程列车在同一区域作业时,非随车施工人员与列车应有50米以上的安全间隔距离。如需要动车时,( )须和车长协商后,在确保人身、设备安全的情况下才能动车。

A. 施工负责人

B. 值班站长

C. 行调

D. 电调

解析:《深铁运营施工管理办法》(I版)27.2 4)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f7-9c1c-c006-b15af80b8900.html
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关于每种车型的1位端定义,以下说法正确的是( )

A. A车:全自动车钩处的车端为1位端

B. A车:半永久牵引杆处的车端为1位端

C. B车:远离受电弓的一端为1位端

D. C车:半永久牵引杆处的车端为1位端

E. C车:半自动车钩处的车端为1位端

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(M版)4.9.7
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《深圳地铁11号线行车组织规则》(E版)4.9.9

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-098d-9428-c090-5840d43e6400.html
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在处置人员非法进入线路时,若发现被压、撞人员受伤严重或死亡时,由相应的客运公司乘务车间联合所属分公司( )介入当事司机的心理辅导。

A. 工会

B. 综合管理室

C. 生产管理室

D. 安全管理室

解析:《客运公司人员非法进入线路现场处置方案》(C版)4.2.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-092a-4c79-c090-5840d43e6400.html
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初验合格后,建设单位应当向运营单位提供技术档案和相关资料,并配合运营单位开展试运行工作,对设备、设施进行调试和安全测试。试运行期限不得少于()个月,并不得进行载客运营。

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

解析:深圳市城市轨道交通运营管理办法第十条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cbf8-855c-c0ed-c07d81be5200.html
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运营应急演练应遵循( )的原则。

A. 全面覆盖

B. 科学合理

C. 总专结合

D. 协同联动

E. 有效融合

解析:《深铁运营演练管理办法》(I版)7.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81fc-3895-c006-b15af80b8900.html
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