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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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各联锁/集中站各班组接班时，( )需在车控室内清点人工准备进路工具包。

A、值班站长

B、车站值班员

C、助理值班员

D、售票员

答案：B

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版4.7.3

地铁值班站长试题

客车的载员，AW2的定义为（）。

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在设备故障或事件信息通报中，根据信息发布内容的不同，信息主要分为（）

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生产管理室是客运一分公司施工管理归口部门，负责与运营集团线生产管理中心、各一级机构施工管理接口人员对接，协调安排分公司各项施工作业计划及其配合事项。（）

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当防火分区的信号传输到BAS系统时，若BAS处于手动模式状态，则由（）手动启动火灾模式。

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车站申报“人工准备进路培训”,无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电，该项施工属于（）类。

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深圳地铁行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）的原则。

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深铁运营乘客投诉定责管理办法（G版）中：（）有责投诉为严重有责投诉。

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上岗前及上岗后( )均需对服务支持人员钥匙使用进行安全培训，尤其是影响行车及人身安全的钥匙（三角钥匙/丁字钥匙、站台门模式开关钥匙等）。

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涉及车站管辖范围内的（）类作业，由作业人员凭员工证或施工作业证直接到车站控制室现场办理请销点手续，由车站值班员增加登记，双方共同确认无误后由车站值班员提交并发令。

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各线运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按列车运行图的要求，实现（）的运营服务为宗旨。

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地铁值班站长试题

各联锁/集中站各班组接班时，( )需在车控室内清点人工准备进路工具包。

A、值班站长

B、车站值班员

C、助理值班员

D、售票员

答案：B

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版4.7.3

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客车的载员，AW2的定义为（）。

A. 无乘客（空载）

B. 座客载荷

C. 定员载荷

D. 超员载荷

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.8.4

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在设备故障或事件信息通报中，根据信息发布内容的不同，信息主要分为（）

A. 设备故障信息

B. 设备抢修信息

C. 一般客运事件信息

D. 重要客运事件信息

E. 三防信息

解析：客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（D版）4.2

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生产管理室是客运一分公司施工管理归口部门，负责与运营集团线生产管理中心、各一级机构施工管理接口人员对接，协调安排分公司各项施工作业计划及其配合事项。（）

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）5.1.1

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当防火分区的信号传输到BAS系统时，若BAS处于手动模式状态，则由（）手动启动火灾模式。

A. 自动化工班

B. 机电人员

C. 客运综合值班员

D. 环调

E. 车站操作人员

解析：《2号线综合监控系统操作规程》（E版）7.1.1

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车站申报“人工准备进路培训”,无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电，该项施工属于（）类。

A. ZE1

B. ZE2

C. ZE3

D. ZD

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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深圳地铁行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）的原则。

A. 高度集中

B. 统一指挥

C. 逐级负责

D. 以上都是

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）3.2.1
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）3.2
《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）3.2

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深铁运营乘客投诉定责管理办法（G版）中：（）有责投诉为严重有责投诉。

A. 一类

B. 二类

C. 三类

D. 四类

E. 五类

解析：深铁运营乘客投诉定责管理办法（G版）6.1

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上岗前及上岗后( )均需对服务支持人员钥匙使用进行安全培训，尤其是影响行车及人身安全的钥匙（三角钥匙/丁字钥匙、站台门模式开关钥匙等）。

A. 每周

B. 每月

C. 每季度

D. 每半年

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.4.2

点击查看答案

涉及车站管辖范围内的（）类作业，由作业人员凭员工证或施工作业证直接到车站控制室现场办理请销点手续，由车站值班员增加登记，双方共同确认无误后由车站值班员提交并发令。

A. ZA

B. ZC

C. ZE

D. ZF

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）6.5.1

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各线运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按列车运行图的要求，实现（）的运营服务为宗旨。

A. 安全

B. 正点

C. 舒适

D. 快捷

E. 服务

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)3.1

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