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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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关于电话闭塞法，以下说法错误的是（）

A、一个闭塞区段只允许一列车占用。

B、采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车。

C、闭塞区段内信号机行车信号显示有效。

D、每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段。

E、行车凭证为行车许可证。

答案：BC

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）》5

地铁值班站长试题

按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，电话闭塞法组织行车时，各相关部门（单位）立即响应并参与处置。以下哪个选项不属于行车保障组（）。

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列车区间疏散时，事发列车、本线受影响列车、本线车站应急广播播放要求频次分别为（）。

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在正线进行的，需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为( )类。

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需其它单位配合作业的，如施工计划开始时间（）后，作业单位仍未到达指定地点的，视为该项作业取消，配合单位有权拒绝配合。

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投诉事件查处，责任单位未事实求是对事件进行调查处理，存在严重管理缺失的，经（）介入调查的投诉事件，升一级处理。

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站务车间需对本车间车站公共卫生间设备设施管理进行监督、检查，对影响服务质量事项提出考核、预防、改进措施。

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车站可提报当天（工作日）下午或次日的普通单程票、商务车厢单程票需求量，可在当天（工作日）上午传真书面需求至生产管理中心

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道岔挤岔时，站场图线路上该道岔的岔心闪红光，无语音报警。（）

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车站接报车门夹物岗位行动指引（非站台侧）( )

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按照停电事件的产生的原因及影响，（）级大面积停电事件产生的原因为主变电所设备故障或深圳电网局部故障。

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地铁值班站长试题

关于电话闭塞法，以下说法错误的是（）

A、一个闭塞区段只允许一列车占用。

B、采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车。

C、闭塞区段内信号机行车信号显示有效。

D、每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段。

E、行车凭证为行车许可证。

答案：BC

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）》5

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按照《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》规定，电话闭塞法组织行车时，各相关部门（单位）立即响应并参与处置。以下哪个选项不属于行车保障组（）。

A. 调度中心

B. 客运分公司

C. 车辆中心（车站与车厂间办理电话闭塞时）

D. 通号中心

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）3.1

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列车区间疏散时，事发列车、本线受影响列车、本线车站应急广播播放要求频次分别为（）。

A. 循环播放

B. 每两个区间播放1次

C. 每分钟播放1次

D. 每3分钟播放1次

E. 每5分钟播放1次

解析：《深铁运营乘客广播词管理办法》（H版）附件8

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在正线进行的，需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为( )类。

A. ZA1

B. ZC1

C. ZA2

D. ZA3

解析：《深铁运营施工管理办法》H版7.1.2

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需其它单位配合作业的，如施工计划开始时间（）后，作业单位仍未到达指定地点的，视为该项作业取消，配合单位有权拒绝配合。

A. 20分钟

B. 30分钟

C. 40分钟

D. 60分钟

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）12.4

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投诉事件查处，责任单位未事实求是对事件进行调查处理，存在严重管理缺失的，经（）介入调查的投诉事件，升一级处理。

A. 站区

B. 车间

C. 生产管理中心

D. 分公司

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.8.9.5）

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站务车间需对本车间车站公共卫生间设备设施管理进行监督、检查，对影响服务质量事项提出考核、预防、改进措施。

解析：客运一分公司车站公共卫生间管理及维护指引（A版）5.3.3

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车站可提报当天（工作日）下午或次日的普通单程票、商务车厢单程票需求量，可在当天（工作日）上午传真书面需求至生产管理中心

解析：《车站票务运作手册》N版5..2.2

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道岔挤岔时，站场图线路上该道岔的岔心闪红光，无语音报警。（）

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.4.1

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车站接报车门夹物岗位行动指引（非站台侧）( )

A. 接报通知后，前往对应站台门位置等待

B. 待车门打开后，找到对应夹物车门进行处理，并告知乘客远离即将手动开启的车门

C. 解锁车门后撤出所夹物品，采用钥匙恢复车门

D. 处置完毕后，确认夹物车门关闭，向司机显示“好了”信号

E. 站台岗将处置情况报车控室

解析：生产岗位应知应会抽问题库（站务）第二章第一节一、74

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按照停电事件的产生的原因及影响，（）级大面积停电事件产生的原因为主变电所设备故障或深圳电网局部故障。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 一

解析：深铁运营大面积停电应急处置专项预案（G版）5.2.2

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