A、正线及辅助线道岔按其故障影响分为四个等级
B、一级道岔：列车按运营要求必经的道岔，该类道岔发生故障后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定
C、二级道岔：列车按运营要求必经的道岔，该类道岔发生故障后开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车
D、四级道岔：列车按运营要求可不通行的道岔，该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车
答案：BCD
解析：生产岗位应知应会抽问题库（站务）第二章第一节 一、 9-14
A、正线及辅助线道岔按其故障影响分为四个等级
B、一级道岔：列车按运营要求必经的道岔，该类道岔发生故障后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定
C、二级道岔：列车按运营要求必经的道岔，该类道岔发生故障后开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车
D、四级道岔：列车按运营要求可不通行的道岔，该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车
答案：BCD
解析：生产岗位应知应会抽问题库（站务）第二章第一节 一、 9-14
A. 专用人工检票通道
B. 边门放行
C. 任意进出站
D. 关站处理
解析：《车站票务处理操作手册》（D版）8.2.4）.b)
解析：《深铁运营消防安全管理办法》(G版)13.4.2
解析：《车站票务运作手册》N版5..2.1
A. 第一联
B. 第二联
C. 第三联
D. 第四联
解析：《票务管理办法(L版)》附件3
解析：《客运一分公司安全管理规定》（D版）6.1.6
A. 0.2
B. 0.5
C. 0.8
D. 1
解析：客运一分公司客伤管理实施细则（D版）8.4.5
解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）10.4
A. 根据情况立即按压紧急停车按钮
B. 根据行调指令组织轨行区人员或物品出清
C. 插放车厢广播安抚乘客
D. 现场确认轨行区安全和站台门状态
解析：《深铁运营机电设备故障专项预案》（C版）4.5.2
解析：《客运公司客伤现场处置方案》（C版）4.1.3
A. 行调
B. 客运综合值班
C. 环调
D. 车控室
解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）》5.6.1
