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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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消防救援人员，凭证为（）以及退役军人事务部印制、应急管理部发放的（）（此证件装有可识读电子芯片）进出边门。

A、《国家综合性消防救援队伍干部证》

B、《国家综合性消防救援队伍消防员证》

C、《国家综合性消防救援队伍学员证》

D、《国家综合性消防救援队伍退休证》

E、《国家综合性消防救援队伍残疾人员证》

答案：ABCDE

解析：深铁运营车站边门管理办法(E版)6.1.6

地铁值班站长试题

（）及（）每季度均需对服务支持人员钥匙使用进行安全培训，尤其是影响行车及人身安全的钥匙（三角钥匙/丁字钥匙、站台门模式开关钥匙等）。

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一项施工计划有多个作业面的，在施工计划未在“核销点”状态前均可加入请点，原则上在施工计划结束时间前5分钟，不再加入请点，如有特殊情况须经调度中心同意。（）

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关站启动时机之一：地铁（）公里范围内的江河、湖泊、水库出现堤坝垮塌等情况时。

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在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为（）类。

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具备行车施工负责人资质的，方可担任涉及行车类施工作业的施工负责人。（）

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“三板斧”中道岔故障应急处置口诀中“两防“是指：人的防护和工器具的防护。（）

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发生站台门故障时，应坚持“ ( )”的原则。

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站台门开关门控制优先级从高到低依次为：就地级、车站级、站台级、系统级。（）

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有岔车站应打印《手摇道岔工具包备品清单》和《人工准备进路任务布置图》存放手摇道岔工具包内，手摇道岔工具包的检查周期与要求详见各客运分公司的车站运作手册。（）

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三类有责投诉是指投诉事件性质（）或造成（）的有责投诉。

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多选题

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地铁值班站长试题

消防救援人员，凭证为（）以及退役军人事务部印制、应急管理部发放的（）（此证件装有可识读电子芯片）进出边门。

A、《国家综合性消防救援队伍干部证》

B、《国家综合性消防救援队伍消防员证》

C、《国家综合性消防救援队伍学员证》

D、《国家综合性消防救援队伍退休证》

E、《国家综合性消防救援队伍残疾人员证》

答案：ABCDE

解析：深铁运营车站边门管理办法(E版)6.1.6

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（）及（）每季度均需对服务支持人员钥匙使用进行安全培训，尤其是影响行车及人身安全的钥匙（三角钥匙/丁字钥匙、站台门模式开关钥匙等）。

A. 上岗前

B. 上岗后

C. 下班前

D. 下班后

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.4.2

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一项施工计划有多个作业面的，在施工计划未在“核销点”状态前均可加入请点，原则上在施工计划结束时间前5分钟，不再加入请点，如有特殊情况须经调度中心同意。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.2.3

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关站启动时机之一：地铁（）公里范围内的江河、湖泊、水库出现堤坝垮塌等情况时。

A. 5

B. 10

C. 3

D. 15

解析：《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案（含修改单）》（A）7

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在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为（）类。

A. ZC1

B. ZC2

C. ZC3

D. ZC4

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2.8)

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具备行车施工负责人资质的，方可担任涉及行车类施工作业的施工负责人。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.6.1

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“三板斧”中道岔故障应急处置口诀中“两防“是指：人的防护和工器具的防护。（）

解析：站务专业应急处置“三板斧”——道岔故障（人工准备进路）应急处置

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发生站台门故障时，应坚持“ ( )”的原则。

A. 先处理后发车

B. 先发车后处理

C. 由行调批准后发车

D. 先通后复

解析：《1号线站台门设备操作规程》 G版6.6
《2号线站台门设备操作规程》 C版6.6
《2号线三期&8号线一期站台门设备操作规程》 A版6.8
《11号线站台门设备操作规程》 B版6.7

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站台门开关门控制优先级从高到低依次为：就地级、车站级、站台级、系统级。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.2.10

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有岔车站应打印《手摇道岔工具包备品清单》和《人工准备进路任务布置图》存放手摇道岔工具包内，手摇道岔工具包的检查周期与要求详见各客运分公司的车站运作手册。（）

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）5.9

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三类有责投诉是指投诉事件性质（）或造成（）的有责投诉。

A. 较严重

B. 不严重

C. 非常严重

D. 严重不良影响

E. 较差影响

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.1.3

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