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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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多选题

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车站AFC设备钥匙和门禁卡种类包括( )。

A、自动售票机和自动增值机后门钥匙

B、闸机门钥匙

C、纸币钱箱钥匙

D、纸币钱箱到位钥匙

答案：ABCD

解析：《车站票务运作手册(N版）》7.2

地铁值班站长试题

当风速≥7级，＜8级时，地面及高架线路限速（）km/h运行。

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若玻璃破碎的为滑动门，则将该档滑动门（）后保持关闭,使用封箱胶纸“米”字型粘贴龟裂滑动门

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故障道岔抢修期间，抢修工作的具体实施由行调与( )共同确定，现场抢修的进度、状况由( )向行调报告，道岔恢复正常使用时，车控室以( )发布的命令为准。

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值班人员接到炸弹恐吓电话时，通话语气要保持（），尽量详细记录通话内容，留意其语气、口音，了解其意图。

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（）负责广播词的编写、修订及审核。

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首班车开出前（）分钟，售票员领票、款到岗，填写《车站客服中心交接记录表》。

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每节车客室内备有（）个供乘客使用的干粉灭火器（安装在客室端部），每个司机室备有（）个干粉灭火器

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心，暂由当值（）行使应急指挥职能。

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关于消防过滤式自救呼吸器配置标准及设置要求下列正确的是（）

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当站台门玻璃破碎时，如玻璃未掉下来，将其相邻两档门旁路后保持（）。

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地铁值班站长试题

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多选题

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地铁值班站长试题

车站AFC设备钥匙和门禁卡种类包括( )。

A、自动售票机和自动增值机后门钥匙

B、闸机门钥匙

C、纸币钱箱钥匙

D、纸币钱箱到位钥匙

答案：ABCD

解析：《车站票务运作手册(N版）》7.2

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当风速≥7级，＜8级时，地面及高架线路限速（）km/h运行。

A. 30

B. 60

C. 45

D. 25

解析：《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案（含修改单）》（A）7

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若玻璃破碎的为滑动门，则将该档滑动门（）后保持关闭,使用封箱胶纸“米”字型粘贴龟裂滑动门

A. 旁路

B. 隔离

C. 手动开

D. 自动

解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案》（B版）

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故障道岔抢修期间，抢修工作的具体实施由行调与( )共同确定，现场抢修的进度、状况由( )向行调报告，道岔恢复正常使用时，车控室以( )发布的命令为准。

A. 车站

B. 设备部门

C. 抢修联络负责人

D. 行调

E. 信号抢修人员

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案(C版)7.2.5

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值班人员接到炸弹恐吓电话时，通话语气要保持（），尽量详细记录通话内容，留意其语气、口音，了解其意图。

A. 平和

B. 随和

C. 亲和

D. 温和

解析：《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》（B版）3.1.1

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（）负责广播词的编写、修订及审核。

A. 计划经营部

B. 生产管理中心

C. 客运分公司

D. 党群办公室

解析：《深铁运营乘客广播词管理办法》H版5.1.1

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首班车开出前（）分钟，售票员领票、款到岗，填写《车站客服中心交接记录表》。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1

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每节车客室内备有（）个供乘客使用的干粉灭火器（安装在客室端部），每个司机室备有（）个干粉灭火器

A. 2～3

B. 2

C. 3

D. 1～2

E. 1

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心，暂由当值（）行使应急指挥职能。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 司机

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）3.2.1

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关于消防过滤式自救呼吸器配置标准及设置要求下列正确的是（）

A. 一级微型消防站消防工具柜应按3具存放

B. 一级微型消防站消防工具柜应按4具存放

C. 一级微型消防站消防工具柜应按5具存放

D. 一级微型消防站消防工具柜应按6具存放

解析：深铁运营消防器材装备管理办法(D版)6.2.6 消防过滤式自救呼吸器配置标准及设置要求

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当站台门玻璃破碎时，如玻璃未掉下来，将其相邻两档门旁路后保持（）。

A. 常开

B. 常闭

C. 手动关

D. 手动开

解析：《站务应急处理应知应会》第八章站台门/车门故障处置类第一节站台门玻璃破碎应急处理

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