A、隧道阻塞模式启动按钮：启动对应文字描述区域的阻塞模式
B、扶梯急停按钮：紧急情况时紧急停止全站所有扶梯
C、撤销火灾模式按钮：撤销环控系统和隧道系统已经执行的所有火灾模式
D、IBP自测按钮：测试IBP盘上环控部分所有指示灯及蜂鸣器是否正常
答案：ACD
解析：《11号线综合监控系统操作规程》D版 5.16.3
A、隧道阻塞模式启动按钮：启动对应文字描述区域的阻塞模式
B、扶梯急停按钮：紧急情况时紧急停止全站所有扶梯
C、撤销火灾模式按钮：撤销环控系统和隧道系统已经执行的所有火灾模式
D、IBP自测按钮：测试IBP盘上环控部分所有指示灯及蜂鸣器是否正常
答案：ACD
解析：《11号线综合监控系统操作规程》D版 5.16.3
A. “追踪全开”变绿
B. “追踪全开”变黄
C. “追踪全开”变红
D. “追踪全开”变灰
解析：1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3）联锁对话
A. 乘客恐慌
B. 踩踏事件
C. 运营延误
D. 人员伤亡
E. 运营中断
解析：《车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》B版 2事故风险分析
解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.4.2
解析：《客运一分公司车站运作手册》N版9.7
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析：《深铁运营消防安全管理办法(G版)》13.3.2
A. ZB2
B. ZC1
C. ZA2
D. ZC3
解析：《深铁运营施工管理办法》H版7.1.2
A. 逆风迎面
B. 顺风背面
C. 逆风、顺风都可以
D. 逆风、顺风都不可以
解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）3.1.9
A. 隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘鞋/水鞋、绝缘手套防护用品后，通过验电工器具（如手杖式验电器）验明水中无电后方可进入现场查看被淹情况。
B. 原则上严禁带电作业，应严格遵守先停电，后作业的原则进行电气作业。
C. 进入轨行区积水区域时容易导致触电，人员进入前，抢险人员在进入前必须与电调确认已合上OV相关开关。
D. 一旦发现设备（不明设备、电缆、电线等）被淹，立即汇报OCC、车站或直接通知设备管理责任单位确认相关设备是否已经停电后，确认无触电危险后，方可进入。
E. 严格遵循“先通风、再检测、后作业”原则。
解析：客运公司机电设备故障现场处置方案（D版）6.5 涉水抢修作业
A. 接触网接触线悬挂点至轨面连线的垂直高度正线及辅助线一般为 4040mm或4050mm
B. 接触网额定电压 DC1500V
C. 允许波动范围 1000～1800V
D. 正线接触网额定电流3000A
解析：《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）4.6.5
解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）5.1.1
