A、通知车站人员前往协助处理故障站台门，做好乘客引导工作
B、对故障站台门侧站台进行安全广播
C、上下客完毕后，查看IBP盘相应站台门“门关闭且锁紧信号”状态，若未常亮立即查看ISCS站台门状态，如有对应站台门故障报警，则通知站台岗现场对故障站台门进行处理
D、处置无效立即报行调，若行调通知互锁解除接发列车，立即通知站台岗执行
E、若故障站台门数量较多，通知站区长、客运综合值班员并请求支援
答案：ABCDE
解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》 A版4.5.1
A、通知车站人员前往协助处理故障站台门，做好乘客引导工作
B、对故障站台门侧站台进行安全广播
C、上下客完毕后，查看IBP盘相应站台门“门关闭且锁紧信号”状态，若未常亮立即查看ISCS站台门状态，如有对应站台门故障报警，则通知站台岗现场对故障站台门进行处理
D、处置无效立即报行调，若行调通知互锁解除接发列车，立即通知站台岗执行
E、若故障站台门数量较多，通知站区长、客运综合值班员并请求支援
答案：ABCDE
解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》 A版4.5.1
A. 火灾（爆炸）
B. 人员踩踏
C. 人员因火灾爆炸伤亡
D. 通讯系统故障
E. 设备设施异响
解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）1.5
解析：《客运一分公司客伤管理实施细则》（D版）6.3.4
A. 自控
B. 互控
C. 他控
D. 双人确认
解析：客运公司道岔故障现场处置方案（A版）5.8
A. 按运营要求可不通行的道岔
B. 按运营要求必经的道岔
C. 故障发生后需要人工准备进路人员多次摇岔
D. 故障发生后人工准备进路人员不需摇岔
E. 道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车
解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.2
A. ZA1
B. ZB2
C. ZC3
D. ZD
解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）7.2
A. 客运综合值班
B. 行调
C. 环调
D. 车站值班员
解析：《客运公司列车区间火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）5.4
A. 巡视
B. 处理
C. 更新维护
D. 检查
E. 拆除
解析：《深铁运营车站导向标志维护管理办法》（D版）4
A. 接受行调的命令
B. 携带800M无线便携台
C. 向司机报告NRM监控，并报发令行调的代号
D. 司机在听到列车引导员的报告时，确认其身份和核对行调代号后，记下其员工号，允许其进驾驶室监控后开车
E. 列车到达前方终点站退出服务后，列车引导员要向行调报告沿途运行情况再返回所属车站
解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）8.2.3 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）8.2.10 《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）8.2.11
A. 司机室通道门
B. 司机室侧门
C. 客室门
D. 车站下轨梯
解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）4.1.7 1）a
A. 《车站会议记录表》
B. 《值班人员登记表》
C. 《车站巡视记录表》
D. 《深铁运营消防设施日常巡查记录表》
解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.6.3
