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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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以下属于非行车类作业的施工负责人的职责的是( )

A、负责办理该项作业请/销点手续

B、负责该项作业人员/设备的安全管理

C、负责及时与行调、车站、车厂联系作业有关事项

D、负责确认进入正确作业区域

答案：ABCD

解析：《深铁运营施工管理办法》H版5.6.2 管理规定

地铁值班站长试题

外单位施工负责人：是指外单位人员经（）培训、考评合格后，可在深铁运营管辖范围内开展施工作业的施工负责人。

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本班结存雨伞数＝上班结存雨伞数＋本班（）雨伞数＋本班调进雨伞数-本班借出雨伞数－本班调出雨伞数。

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扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原在MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行；遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到行调同意。

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车票编码人员错误编码车票现金数额出错，造成金额在100元及以上，500元以下的经济损失，属于( )类票务违章。

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综合设备检修车间、弱电设备车间及20号线运营部每月（）日前将各车站消防设备设施上一月度维保记录送车站存档，并将上一月度消防设施维保合格情况向车站进行反馈。

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深铁运营节能管理应遵从以下原则是（）。

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大客流站间支援原则( )。

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一级管控网格（涉政类广告、国家领导人画像区域等）要求有人值守或（）分钟巡查一次。

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各单位对证件办理、回收、报废情况应造册登记，地铁保安、地铁安检人员（含设备维保员）、列车安全员、巡查员、保洁人员证件要求每半年更新一次样式，有效期一般为（），出入车站范围仅限于所在服务线路。

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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，如事件发生在正线区间时，现场指挥部原则上设置在靠近事发区域的（）位置。

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地铁值班站长试题

以下属于非行车类作业的施工负责人的职责的是( )

A、负责办理该项作业请/销点手续

B、负责该项作业人员/设备的安全管理

C、负责及时与行调、车站、车厂联系作业有关事项

D、负责确认进入正确作业区域

答案：ABCD

解析：《深铁运营施工管理办法》H版5.6.2 管理规定

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地铁值班站长试题

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外单位施工负责人：是指外单位人员经（）培训、考评合格后，可在深铁运营管辖范围内开展施工作业的施工负责人。

A. 深铁物业

B. 深铁置业

C. 深铁运营

D. 深铁商业

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）4.1

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本班结存雨伞数＝上班结存雨伞数＋本班（）雨伞数＋本班调进雨伞数-本班借出雨伞数－本班调出雨伞数。

A. 结余

B. 归还

C. 结存

D. 剩余

解析：《深铁运营便民雨伞管理办法》H版附件2

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扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原在MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行；遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到行调同意。

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）8.1.2

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车票编码人员错误编码车票现金数额出错，造成金额在100元及以上，500元以下的经济损失，属于( )类票务违章。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《票务稽查管理办法（K版）》9.4.1

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综合设备检修车间、弱电设备车间及20号线运营部每月（）日前将各车站消防设备设施上一月度维保记录送车站存档，并将上一月度消防设施维保合格情况向车站进行反馈。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

解析：客运一分公司安全管理规定（D版）6.1.11

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深铁运营节能管理应遵从以下原则是（）。

A. 深铁运营领导、各单位负责人是深铁运营、各单位节能管理第一责任人原则

B. “人人参与、人人有责”的全员参与原则

C. “归口管理、分级负责”的管理原则

D. 在管理上遵从“谁使用、谁负责”的原则

E. 在技术上遵从“谁主管，谁负责”的原则

解析：《深铁运营节能管理办法》（E版）6.1

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大客流站间支援原则( )。

A. 就近支援原则

B. 由近及远支援原则

C. 立足大休人员支援原则

D. 立足当班人员支援原则

E. 统一调度原则

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版8.2.1

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一级管控网格（涉政类广告、国家领导人画像区域等）要求有人值守或（）分钟巡查一次。

A. 30

B. 25

C. 20

D. 10

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.3.3

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各单位对证件办理、回收、报废情况应造册登记，地铁保安、地铁安检人员（含设备维保员）、列车安全员、巡查员、保洁人员证件要求每半年更新一次样式，有效期一般为（），出入车站范围仅限于所在服务线路。

A. 三个月

B. 半年

C. 一年

D. 二年

解析：深铁运营车站边门管理办法（E版）7.6

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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，如事件发生在正线区间时，现场指挥部原则上设置在靠近事发区域的（）位置。

A. 端墙附近

B. 站外适合区域

C. 端墙

D. 车控室

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）2.2.2

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