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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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施工作业过程中的安全防护：所有施工作业必须按( )或( )的规定设置安全防护，施工负责人应检查落实施工作业的安全防护措施，杜绝安全隐患，确保施工作业的安全。

A、端门放行卡

B、工艺卡

C、相关施工方案

D、施工管理提示表

答案：BC

解析：《深铁运营施工管理办法》H版11.2.2管理规定

地铁值班站长试题

（）的使用仅限于助理值班员/站务助理配票款、设备补币、与银行兑零

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停车信号显示时机( )。

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现场指挥部下设具体工作组，做好事件和应急抢险情况的新闻报道的组织、稿件送审等工作属于（）的职责

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正线进行电客车调试的作业须设置双面频闪红闪灯，并设置在（）状态进行防护。

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车站HMI告警信息按照严重程度划分，最严重级别的告警信息是（），需操作员点击消息框上的“确认”按钮关闭告警消息框。

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车站现金管理原则中要求双人开封清点后若发现金额不符，立即报站区长/站区助理或值班站长到车站AFC票务室确认。

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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时，现场指挥部原则上设置在（）。

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空客车、工程列车、救援列车出入车厂及联络线（联络渡线）均按（）办理。

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在列车上，在客室每隔两个门之间的内侧设有紧急解锁手柄。（）

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当出入口有大量雨水飘入时，水位达到二级水位警戒线时车站做好警示，并根据现场情况对设备造成的影响情况关闭出入口的扶梯，组织人员穿戴防护用品在出入口设置防淹挡板及沙袋，防止积水涌入车站。（）

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地铁值班站长试题

施工作业过程中的安全防护：所有施工作业必须按( )或( )的规定设置安全防护，施工负责人应检查落实施工作业的安全防护措施，杜绝安全隐患，确保施工作业的安全。

A、端门放行卡

B、工艺卡

C、相关施工方案

D、施工管理提示表

答案：BC

解析：《深铁运营施工管理办法》H版11.2.2管理规定

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地铁值班站长试题

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（）的使用仅限于助理值班员/站务助理配票款、设备补币、与银行兑零

A. 备用金

B. 周转金

C. 票款

D. 配票款

解析：《车站票务运作手册》N版5.1.3

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停车信号显示时机( )。

A. 就近显示

B. 站台头端墙站台门端门外方

C. 站台尾端

D. 在列车前方便于司机瞭望的适当安全避让位置

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则（含修改单）》M版10.4.2
《深圳地铁2&8号线行车组织规则（含修改单）》K版10.3.2
《深圳地铁11号线行车组织规则（含修改单）》E版10.4.2

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现场指挥部下设具体工作组，做好事件和应急抢险情况的新闻报道的组织、稿件送审等工作属于（）的职责

A. 综合协调组

B. 资源保障组

C. 新闻信息组

D. 后勤保障组

解析：《客运公司客伤现场处置方案》（C版）3.2

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正线进行电客车调试的作业须设置双面频闪红闪灯，并设置在（）状态进行防护。

A. 闪烁

B. 长亮

C. 快闪

D. 慢闪

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.4.4

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车站HMI告警信息按照严重程度划分，最严重级别的告警信息是（），需操作员点击消息框上的“确认”按钮关闭告警消息框。

A. 弹出式告警

B. A级告警

C. B级告警

D. C级告警

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（E版）5.3.1

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车站现金管理原则中要求双人开封清点后若发现金额不符，立即报站区长/站区助理或值班站长到车站AFC票务室确认。

解析：《车站票务运作手册(N版）》5.1.1

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按照《深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案》规定，车站受火灾、水淹、毒气等事件导致站内环境受影响时，现场指挥部原则上设置在（）。

A. 端墙附近

B. 站外适合区域

C. 端墙

D. 车控室

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）2.2.2

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空客车、工程列车、救援列车出入车厂及联络线（联络渡线）均按（）办理。

A. 空客车

B. 工程车

C. 救援列车

D. 列车

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）5.1.3
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）5.1.3
《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）5.1.3

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在列车上，在客室每隔两个门之间的内侧设有紧急解锁手柄。（）

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）4.9.8 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.8.8 《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）4.9.10

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当出入口有大量雨水飘入时，水位达到二级水位警戒线时车站做好警示，并根据现场情况对设备造成的影响情况关闭出入口的扶梯，组织人员穿戴防护用品在出入口设置防淹挡板及沙袋，防止积水涌入车站。（）

解析：《客运分公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（A版）3.3.1

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